一标段施工现场，工人们加紧作业■记者 董一鸣/摄

  接到项目基坑内两座高压线塔即将迁移的消息，北京城建集团东方厂周边棚改安置项目一标段项目经理唐泽铭终于松了一口气。因为外界因素影响的工期正被全力赶回，预计到今年8月底，一标段项目中的4栋住宅楼将实现结构封顶。到年底，剩余2个被高压线塔占据的楼座也将完成结构封顶。而提前完工的4个楼座将完成内装达到入住条件，落下的3个月工期也会在今年全部追上。

 从去年3月正式开工至今，迁移高压线塔、导改乡镇公路、迁移燃气管线，成了唐泽铭和项目团队最重要工作，而见缝插针进行6个住宅楼座的基础施工，确保工程进度不至于落后太多更是让他费劲了心思。“这个项目八个标段基本上同时开工，但因为工程以外的这些问题，我们项目实际动工时间晚了至少3个月。”唐泽铭无奈地说。

  东方厂周边棚改安置房工程总建筑面积约130万平方米，总投资约66亿元，工程共分8个标段，北京城建集团承担项目一标段施工，建筑面积约18.9万平方米，由一个整体地下车库、6栋住宅楼、2栋配套附属用房，以及一所幼儿园、一所小学组成。

 4月7日10时，记者在一标段施工现场看到，800多名工人分散在4个楼座进行施工作业。当日首层预制楼板进行了视频验收，“我们的预制构件来自文安，疫情期间不方便出京，我们就采取这种形式进行验收，并确定发货计划。”唐泽铭说。而两天前， 2号和5号楼各有一段跃出地面，这比计划提前了6天。唐泽铭和团队倒排工期，全力“抢”回耽误的时间。

 一标段项目位于整个工程最西侧，两座高压线塔穿过西侧的1号、4号楼座，而东侧道路下一根直径40厘米的中压燃气管线位于基坑内部。高压线迁移涉及面广，风险较大，直至今年才确定了迁移方案，而道路导改则遇到了更大困难。这条路是项目南侧某小区出入通道，施工将带来封路，会影响小区居民出行。项目部与属地街道、居委会、小区业委会、居民代表等针对道路导改进行了多次沟通才确定方案，导改后的道路最宽处达到了21米，是原来道路的2倍多；原道路裂痕多，且设施不完善，项目部不仅给临时导改道路安装了路灯，还施划了停车位，更加方便居民出行。项目部将燃气管线导改至临时道路下方，解决了现场的施工难题。

 两座高压线塔下不允许使用机身高大的长螺旋钻机设备大面积开挖。唐泽铭带领团队仔细研究多个方案，最终确定了使用相对较小，且震动系数较低的“旋挖钻机+震动锤+汽车吊”组合施工，在不影响高压线塔基础安全的情况下，基本完成了1号楼的桩基施工。“这种方式的设备台班费高，还需要增加混凝土用量，但考虑到规定的工期要完成任务，我们用这种人工为主的方式，节省了工期。”唐泽铭说。最初每天只能施工2根桩，如今每天可以干12根桩，建设者用智慧和汗水将损失一点点补回来。

 疫情发生后，项目部提前准备复工复产资料，2月16日完成了所有复工手续办理，成为整个安置房项目中首个复工的标段，也是城市副中心首批复工的工程之一。

 从大年初四至今，唐泽铭没回过一次家，他带领着团队一点点追回失去的时间。2号楼西段自3月18日完成负四层结构，8天完成负三层结构，6天完成负二层结构，3天完成负一层结构；5号楼西段自3月14日完成负四层结构，8天完成负三层结构，8天完成负二层结构，5天完成负一层结构……

 “有时候与其说按天算，不如说按小时算，只要在以后的施工中坚持这个信念，我们就能完成年底住宅楼全部结构封顶的目标。”唐泽铭说。