高速公路服务区实现充电设施全覆盖。                               ■市交通委/供图

　　 2026年春运大幕已然拉开。针对广大新能源车主关注的“长途补能”难题，记者从北京市交通委获悉，全市高速公路服务区不仅实现了充电设施全覆盖，而且已实现超级充电桩全覆盖，最高功率达600千瓦，部分车型最快仅需15分钟即可高效补能，为绿色春运提供坚实支撑。

　　市交通委公路管理处二级调研员吕彦华告诉记者，2025年共建成42座超充站，设置在京昆高速韩村河服务区、京港澳高速窦店服务区、京藏高速百葛服务区、京承高速太师屯服务区等12个服务区，更好地服务车主快速充电需求。“目前，北京市16个服务区共设置充电桩530个，充电车位674个，充电车位占小客车停车位比例达26%，覆盖水平位居全国第二。”其中超级充电桩达到66个。春运保障期间，首发集团等高速运营单位还将在京沪、京哈、京港澳、京昆等重点大客流服务区投放12辆移动充电车，并增加现场值守人员力量，确保充电设施使用安全有序，最大限度做好充电车辆服务保障工作。

　　2025年4月，位于京沪高速马驹桥服务区内的“首发能源”综合能源补给站投运，该站是北京市首座集加油、加氢、充电及休憩服务于一体的综合能源枢纽。首发工贸路网加氢站副站长霍东阁介绍，该站配备了35兆帕加氢机、70兆帕加氢机各一台，日最高加注能力可达2000公斤，精准对接周边冷链配送、旅游大巴以及京津冀跨省等氢车的加氢需求。此外，站内14把油枪日服务能力达34吨，可充分满足单日1200辆燃油车辆的补给需求。超充枪、快充枪20把，单日最大服务车次1000辆。同时配套建设停车休息区域，具备公厕、零售、餐饮等功能，真正实现了“一站式满足加油、充电、加氢等车用能源种类的补给需求”。截至2026年1月底，该站累计完成氢气销量超7.6万公斤，服务氢能运输车辆超1.16万辆次；2026年1月，站内氢能补给业务持续升温，日均售氢量超330公斤，日均服务近50车次，为首都冷链物流稳定运转筑牢能源后盾。

　　春运期间，各高速公路经营管理单位还将在重点大客流服务区投放移动充电车，并加派工作人员现场疏导，确保充电场站使用有序，最大限度避免充电车辆排队。据悉，今年春运，公路自驾是进出京客流主力，占比预计达五成。