缺什么我们造什么

燕山石化熔喷布产品下线    ■记者 马文晓/摄

  新冠疫情袭来，国企闻令而动，防控物资缺什么我们造什么！

  市场需要口罩，我们做！

  北京燕山石化用12个昼夜建成的两条熔喷无纺布生产线3月6日一次开车成功，每天可生产4吨N95熔喷布或6吨医用平面口罩熔喷布。一天的原料可生产120万片N95口罩或600万片医用平面口罩。这为全国疫情防控和复工复产提供硬核支持。

  3月13日，燕山石化又启动了熔喷无纺布项目二期工程建设，再上两条生产线，将熔喷无纺布产能扩大一倍，并将于4月投产。

   疫情下，熔喷布突然缺口巨大，数据显示，对标满足全国日产口罩1亿只的需要，全国熔喷无纺布的缺口在50%以上，每吨单价上涨10倍还多，有的口罩厂甚至因此停车。面对熔喷布成为制约口罩产能“卡脖子”资源这一不利形势，中国石化决定投资约2亿元，与国机恒天集团合作，在北京燕山石化和江苏仪征化纤两家企业建设熔喷无纺布、纺粘布生产线。

  燕山石化施工人员与恒天集团宏大研究院相关人员接到指令，对标火神山、雷神山医院建设速度，分秒必争。他们突破管理上的思维局限，打破固有模式，按3月8日出产品倒排时间表。边设计、边施工、边采购、边安装、边进行生产准备，多线同步推进，立体交叉作业。“当时，地下有管道作业，地面有土建作业，空中有吊装作业，400名工人，犹如400个音符奏响高效突击曲。”燕山石化发展和管理工程处负责人说，靠大家协同奋战，生产线提前48小时产出合格品。

  在燕化投产熔喷布，是中国石化充分发挥企业原料和产品生产一体化优势的战略考虑。作为一家石油化工生产企业，燕山石化原来只生产口罩最上游原料聚丙烯。随着口罩需求量激增，制作熔喷布的原料——聚丙烯熔喷料也成了紧缺物资，于是，燕山石化组织精干力量开展配方研究、测试分析和放大试验等，先后开展十余个熔喷料配方的试验，筛选助剂配方，优化产品性能，于2月10日成功拿出熔喷无纺布专用料配方。正是基于拥有聚丙烯熔喷料的研发优势，燕山石化走上了一条“跨界”防疫物资保障之路。

  从聚丙烯，到熔喷料，再到目前生产的熔喷布，燕山石化将科研与生产紧密结合，实现了创新驱动、高端引领上的又一次突破，开拓了公司创新发展的路径和思路。

  同样是为了口罩，京城机电也是拼了。他们自2月7日接受恢复原有33条停产、停用口罩生产设备与产线的保障任务，迅速组织100余名专业技术人员，短短14天，就将废弃的设备“起死回生”，完成了23条生产线的调试运行，产能达到每小时8万只口罩。目前，京城机电已完成25条生产线“修旧如新”投入运行。其余生产线限于备品备件，将逐步投入使用。

  京城机电又根据需要，又同步快速研制生产出2条全新口罩生产线。承担任务的北一机床用4天时间，夜以继日测绘图纸、整理零件清单、联系外购标准件，完成生产线所有前期任务。一条口罩生产线大约有700多个零部件，其中300多个需要自己制作。北一机床选择不锈钢材质，利用技术优势，不仅保证基础零部件的耐用度，减少故障率，也提高了生产线的生产效率。日前两条新口罩生产线已按计划交付，形成日产20万只口罩的新产能。

  除了既有的口罩，是否还能研发减少耗材的新型口罩？是否能研发既抗菌又可重复使用的口罩？面对防疫物资这一科技创新课题，时尚控股铜牛集团着手研发新型口罩。

  铜牛集团通过与供应链合作伙伴科研协作，开发出一款自吸过滤式口罩，口罩主体面罩采用食用级硅胶，配戴更贴合脸部且密封效果更好，而口罩的核心部位——滤芯材料耗量只是普通口罩的25%。“这款口罩的主体面罩能重复使用3年，呼吸滤芯两天更换一片即可。”工作人员介绍，为了更贴合脸型，口罩生产还用上了人脸识别和大数据技术，口罩核心部位的滤芯采用了模具设计技术。

  同时，一款可以搭配普通口罩使用的口罩“伴侣”——抗菌口罩贴也在两周时间里被铜牛集团研发成功，进入零售。这款口罩“伴侣”，以具有抑菌作用的壳聚糖纤维为核心原料，使用者可以实现“换贴不换罩”。

  口罩的科技研发仍然没有止步，铜牛集团还研发了多次可水洗防护口罩，近期也将完成专业检测后投产上市。

  防疫需要卫健车，我们造！

  “把一台既有车型改装成具备新功能的专用车，常规至少需要3个月时间。但面对疫情所需，我们必须打破常规。”这是北汽集团的态度。

  新冠肺炎疫情发生后，各地医疗救护、物资运输、医疗废弃物清运，突然有强劲的新需求——急需负压救护车，急需具备消毒功能的物资运输车，急需特殊医疗级冷藏运输车，急需医疗废弃物专用运输车……

  防疫需要就是国企责任。北汽福田发挥专用车制造优势，仅用10天就火速生产出福田图雅诺负压救护车，驰援武汉等各地医疗一线。负压救护车犹如坚硬的铠甲，在大量运送传染性疾病人时避免医务人员交叉感染，为一线医护人员构建起一道保护屏障。

  “时间太紧迫，决定就在现有北汽EV5车型基础上改装疫情专用物流车。”北汽新能源接到防疫需求快速决策。北汽EV5属于轻型新能源封闭物流车，货箱容积4.5立方米，市场定位于市内短途集运、分拨与配送。接到改装任务后，北汽昌河技术中心迅速组建项目团队，分工负责技术方案、国家法规、资源协调等。开发周期紧迫，项目团队最终确定多地并行开展试制。

  人员不能聚集，每个专业每天只能派两名工程师去试制场。靠一张简易桌、一台电脑、一大包工具，加上一份简餐，现场工程师高效工作；不能到现场的工程技术人员则有如应急的“备胎”，保持电话畅通，随时响应参与解决问题。2月28日中午，电器科线束工程师边家旺接到电话，现场问题需要马上去解决，他放下午饭，带上工具就走，直到问题解决。

  专用车型的开发改装，虽然是应急响应，但也要保证企业的品牌形象，必须高效且高品质。疫苗冷链运输车第一次评审，大家对改制方案、改制结果都很满意，但对车顶上方空调装饰罩不美观提出意见。电子电器科空调工程师王桂清马上测量数据、设计数模并联系改制公司探讨修改方案。因为疫情阻挡供应商的外界资源，有些特殊零件只能自制，但技术人员还是仅用4天就完成了新零件制造并装车成功。

  整车集成科科长焦艳对试制样车评审图就像对待重要的考试，在电脑前一坐几个小时仔细审核改制方案；电器科科长柴鹏亲自上手为负压消毒车安装调试紫外线消毒灯，一上午不挪地方；装车调试时，项目一部部长刘安策一遍遍检查，对品质的要求近乎“吹毛求疵”；顶棚安装时，内外饰科科长周文华生怕顶棚织物被弄脏，一再嘱咐大家“先洗手。”……

  联系供应商、撰写技术开发合同、样件到货装车调试、法规排查、功能优化……所有工作齐头并进，合理组织加班生产，最终只用了40天，北汽新能源5款产品如期交付并开始量产，将发往湖北、浙江等地，服务于公共健康防护一线。

  防疫需要中成药，我们生产！

  国家高度重视中医药在疫情防控方面的特色优势。同仁堂生产的安宫牛黄丸、苏合香丸、紫雪散、藿香正气水、防风通圣丸等多个产品被列入国家新冠肺炎疫情诊疗方案。

  同仁堂旗下各企业均及时复工复产，加班加点投入药品生产。“大兴分厂在复工第一天就对苏合香丸、紫雪散库存，半成品及细料库存情况进行紧急摸排。为合规合法保质保量完成药品供应，生产科协调检验部门对在库半成品全部复验。并与车间沟通，做好生产准备安排。”同仁堂股份集团总经理邸淑兵说。

  对列入国家新冠肺炎诊疗方案的中成药加大生产量，同时同仁堂还按照中医治疗方案里“防、控、抗、养”四个阶段，梳理筛选出80多个品种的防疫用药和保健产品。经过对现有中成药进行论证分析后，同仁堂决定启动“睡眠产品”时疫清瘟丸的试产。“该药物可在临床治疗初期用于缓解外感时疫引起的头痛身痛、恶寒发热、四肢倦怠、喉痛咽干等症状。”邸淑兵说，企业快速完成时疫清瘟丸所需23味药材的炮制、配料、粉碎、检验等工作，并在一周时间里完成15万丸的制丸和内包生产。

  “目前国内疫情防控形势持续向好，而国外疫情却在蔓延，我们作为第一批走出国门的中医药老字号企业，将尽力把中医药在国内疫情防控中的经验带到境外，为境外民众送去中式健康解决方案。”同仁堂集团副总经理、同仁堂国药（香港）集团有限公司总经理丁永玲说。同仁堂国药筛选出在境外已经注册的40个疫情防控中成药产品及保健品，依托在五大洲28个国家和地区开设的149家各类终端门店，建立同仁堂疫情防控专柜。同仁堂还组建了境外疫情防治专家组，由知名国医大师唐祖宣牵头，会同同仁堂境外20名专家，根据当地气候、湿度、地理、人文、体质和用药习惯，制定“一地一策”中医诊疗方案。目前已经为意大利、加拿大、新加坡开具了符合当地疫情特点的“扶正避瘟饮”系列方。“今后通过网上远程诊疗，我们还可以向国外民众提供‘一人一方’更有针对性的诊疗方案。”丁永玲说。

   （感谢相关企业提供素材）