中铁电气化局集团坚持一手抓防疫、一手抓生产，在从严从细做好疫情防控的同时，统筹推进项目，特别是外埠地铁在建项目复工复产。

 青岛市地铁1号线工程供电系统安装施工三标段已实现全面复工，机电系统安装施工四标段贵州路站也已复工复产。截至目前，供电项目部累计进场511人，已饱和施工。在紧张的施工中，累计完成供电设备安装117面、电缆敷设92588米、接触轨安装6272米，确保“3·31”电通、“4·30”热滑节点按时完成。机电项目部进场72人，二次砌筑专业正进行站厅、站台一类设备房间的砌筑粗装修施工，确保3月在业主规定的节点前完成一类设备房间移交。青岛市地铁1号线为连接黄岛中心区、青岛中心区和城阳现状城区的南北向骨干线路，沿线连接了火车站、青岛北站、流亭国际机场、黄岛汽车站、汽车北站等重要交通枢纽，并与轨道线网中11条交通线路换乘。

 青岛地铁8号线胶州北车辆段与出入段线至胶东镇站热滑试验结束，在抓好疫情防控和有序复工前提下，保障了工程节点实现。胶东镇至大洋段目前正有序开展，计划于5月底实现“通信通”。项目党支部对11名党员进行了疫情“创岗建区”包保分工，抓实抓细疫情防控、劳务管理、施工生产等工作。青岛地铁8号线北段工程起自胶州北站，终至青岛北站，全长48.4公里，共设车站11座，在大洋站至青岛北站区间穿越胶州湾海域，海域段长约5.5公里，是连接胶州北站、胶东国际机场、济青高铁红岛站和青岛北站的重要纽带工程，北段工程预计2020年年底建成通车。