3月31日凌晨5时，随着狼窝铺站最后一个垂直天窗停电点施工完毕，标志着由中铁电气化局集团第一工程有限公司参建的京哈线设备大修工程“咽喉”部位完成。

    狼窝铺站是京哈铁路施工改造难度最大、风险最高、工期最紧、技术要求最高的“咽喉”部位，位于京哈、津山线交汇处，且京哈线外包津山线站内共4线8股道。根据既有条件，每年仅有2次为时40分钟的检修条件，接触网改造施工时需要津山、京哈同时停电，停电影响范围广，对运输影响大，站内设备陈旧、环境复杂， 

    面对疫情期间施工人员交叉感染风险大、施工机械设备多、交叉作业、施工环境复杂，施工安全风险高等诸多不利因素。为确保京哈线“咽喉”部位施工顺利完成，中铁电气化局项目部深入推动“防疫情、保增长”主题活动，让每一名参建员工深知疫情防控的重要性，详细制定了疫情防控措施及施工总体调度安排。合理调配人力、机械、物资等资源，借鉴高铁施工经验，实施营业线施工检查双确认制度，为每一位现场防护人员和施工负责人配发列车接近报警提示接收机，确保防护人员和施工负责人随时随地掌控列车运行信息。实施添乘检查，实现安全检查全覆盖，全方位杜绝违章行为，构建安全质量微信管理平台，做到随检查、随上传、随处置、随发布预警。

    狼窝铺站改造历经15天共计49小时的垂直天窗停电点施工作业，对接触网及变电所改造后，不仅增强了狼窝铺站供电方式稳定性，而且解决了长期困扰狼窝铺站接触网检修的难题，还实现了京哈、津山线可单独停电作业的目的，为设备单位维护检修创造了极大的便利条件。

    4月1日5时15分，经过160余名施工人员240分钟的奋战，中铁六局电务公司承建的狼窝铺站联锁设备改造工程完工，新微机联锁、站内电码化设备正式投入使用。此次改造主要是信号设备大修施工及房屋、电力有关配套设备改造，改造后，将进一步提升联锁设备运行安全，提高列车运行可靠性和安全性，为下一步北京局京哈线全线高铁CTC设备运用夯实基础。

    自2月11日复工以来，中铁六局参建项目部在全力做好疫情防控的同时，及时召开施工推进会，优化施工方案，明确重点工作，及时做好复工复产准备工作，严格实行“一项目、一方案”工作机制，及早完成复工复产手续办理，迅速掀起施工大干热潮。同时，电务公司加强帮扶指导，及时安排分管领导、工程部、安质部等人员蹲守现场，加强盯控，解决困难。开通调试前，项目部结合现场实际，制定五步封锁施工方案，划分机械室、东咽喉、西咽喉三个施工区域，安排室内、室外共计28个小组164人参加施工，确保了封锁步骤清晰、施工任务明确、责任落实到人。

    4月1日1时15分，随着调度命令下达，室内、室外施工人员迅速到达指定作业位置，全力投入封锁施工。5时15分，完成拆改室内配线356条、拆除过渡电缆452根、撤旧箱盒344台、安装计算机联锁控制台1处、调试轨道55区段、修改联锁软件、全站信联闭试验，以及通信监测、TDCS通道倒接，实现开通目标。