本市突发公共卫生应急响应级别升级后，为配合交管部门做好高速公路出京通道管控，首发养护公司展开导改工作部署。“为保障疫情防控和道路通行两不误，我们组织了高速公路养护员工1218人，出动车辆设备120余台套，奋战四昼夜，完成了高速公路出京通道交通导改任务。”首发养护公司工作人员说。

          运用三步法导改交通

          随着疫情防控出现新情况，首发养护公司下属8个生产单位成立了以中心经理为组长的领导组织机构，紧急投入高速公路出京通道管控交通导改中。下属各单位根据所辖道路不同情况接洽辖区交管部门，确定高速公路出京通道管控检测站点，协调公路产权单位打开中央隔离带，开辟专用劝返通道，在检测站点前端设置导流设施、发光设施、订制警示标牌。

          昝颂是京秦、京平、京承高速检查站3处交通导流工作责任人，他每日往返3个检测站点约400公里，对中央开口带挖掘深度、铺设沥青路面厚度给予技术指导，并把关标志标牌设置位置。自检测站点开放第一天起，他每天巡查导改设施状态，以车户身份体验渠化导改区安全性。

          通燕高速白庙检测站点每天承担着河北省三河市通勤人员检测任务，早、晚高峰车流量大。首发养护公司马修强承担着北京城市副中心100余公里高速公路的服务保障、应急抢险等任务。他结合多年经验，创造性提出“警示、停车、答疑”三步交通导改法。警示是在距离检测站点提前2公里处设置警示牌、爆闪灯，提示车户减速慢行；停车是在进入检测站前设置两条减速停车带，第一时间保障检测人员的人身安全；答疑是在劝返点设置专门停车区，便于警务人员为车户答疑解惑管控政策，既能提高检测站点通行效率，又减少人为拥堵时间，保障出京车辆快速通行。

          分兵两路完成任务

          为完成服务保障任务，首发养护公司兵分两路，一路“兵力”按照交管部门出京通道管控要求，在出京道路市界检测站点拆卸钢板护栏200余延米、凿除硬化隔离带150余延米、修补破损路面300余平方米、施划标志标线200余平方米、摊铺沥青混凝土500余平方米；另一路“兵力”在各养护驻地站点整理清洗锥桶水马等导改设施10000余个，组装发光警示设施10000余件，制作标志标牌150余面，其他保障物资源源不断运送至市界站点。

          孙鹏是首发养护公司交通设施处技术员，标志标牌制作经验丰富。在接到订制标牌任务时，他刚带领车间工人加完班，正在吃饭。接到紧急命令后，他放下碗筷，冲进标牌制作车间。他一边打开电脑核对库存材料，一边指挥车间工人从大到小裁剪标牌，既要保证铝制板材节约合理应用，又要提高制作效率。核对刻字、定标折弯、贴膜粘字……一气呵成。他带领车间人员连续奋战36小时，完成了150块新牌制作，并协助清点发放导改锥桶4440个、水马围栏2400个、发光设施257套等，协助各养护管理中心完成相关任务。

          党员发挥先锋模范作用

          此次交通导改时间紧、任务重，首发养护公司共产党员和入党积极分子冲在最前面。党员张波负责西南部高速公路出京通道管控交通导改任务，为保证在规定时间部署完成5处检测站点导改任务，他安排生产管理岗人员实施“分区划片督导”机制，同步部署、同步实施。在实施求贤检测站点导改任务时，他实地考察，仔细研究道路出口线形，做出“一分为二”交通导改法，以收费所门口为起点安装护网渠化出内外两条道路，内部通道满足员工出行需求，外侧道路保障出京车辆有序通行。最终，他带领大家克服高温天气等困难，按时完成了保障任务。

          党员曹庆松主要负责北部地区京藏高速公路出京通道管控交通导改任务。接到通知后，他第一时间到达康庄检测站点与属地交管部门、公安部门现场拟定工作方案，并根据京藏高速道路特点制定了相应的交通导流方案。之后，他及时安排制作安装导流标志牌、拆移原有隔离带、拆除防眩板、钢板护栏，清洗路面，满足了出京通道管控需要。