4月21日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布2019年度报告。2019年度，北汽蓝谷实现营业收入235.89亿元，经追溯调整后较上个报告期增长30.39%；净利润9201万元，经追溯调整后同比增长25.54%。研发投入15.45亿元，占营业收入比6.55%。

 报告期内，北汽蓝谷子公司北汽新能源2019全年累计销量15.06万辆，连续第七年斩获纯电动汽车市场销量第一。在行业普遍下滑的趋势下，北汽蓝谷表现出了较强的抗风险能力，销量持平上一年，营收大幅增长三成。

 产品结构优化提升

 北汽蓝谷子公司北汽新能源大力进行产品结构优化，提升产品竞争力，推出新一代高品质车型EU系列，2019全年累计销售突破11万辆，成为中国新能源汽车年度单品销量冠军，也是国内唯一年销量突破10万大关的新能源车型。其中搭载“达尔文系统”的EU5全年销售 9万多辆，占全年销量比例59.8%。总体来看，2019年北汽新能源通过产品结构优化与产品竞争力的提升，A级以上车型销量占比达到80%，与上年同比提高了64%；已售产品均价超过12万元，同比增长超过50%。

 在“产品向上，品牌向上”战略持续推动下，2019年北汽蓝谷营收高速增长，高质量发展成果已充分显现。同时，公司加快资本金融运作，启动了债务融资，包括超短融、中期票据共获得批复额度100亿元，并根据需求完成了融资，保证公司运营资金安全，支持了公司稳健经营。

 研发投入持续加码

 2019年北汽蓝谷营收增速提升，得益于其保持战略定力，坚持技术创新，提升核心技术能力。年报数据显示，2019年子公司北汽新能源报告期研发投入15.06亿元，在营收中占比6.55%，位于行业领先水平，研发投入持续加码。截至报告期末，累计专利申请达4557项，新能源汽车专业研发团队已达1600余人，其中发明专利占46%，核心技术能力持续进化。

 北汽蓝谷坚持打造全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”引擎。2019年公司持续打造“达尔文系统”技术品牌，推出了全气候电池、大功率快充、智能温控、第三代超级电驱等“三电”领域科技，继续强化新能源汽车核心技术优势。2019年，投资20.51亿元打造的北汽新能源试验中心启用，88个实验室全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域，新能源汽车试验能力达到国内领先、国际一流水平。

 伴随着新能源汽车三电及智能技术不断积累提升，北汽新能源产品开发进入高性能整车模块化平台开发阶段。目前北汽新能源已构建“大、中、小”三大类全新平台搭建，已形成BE11、BE21、BE22三大平台，覆盖了未来5年的30余款产品，涵盖A00级到B级，轿车、SUV、CROSSOVER、MPV等多级别跨车型全面产品类型，稳步推进三电、智能网联、自动驾驶、轻量化等技术路线规划落地，并将节约开发周期、降低开发风险、减少开发成本。

 北汽新能源高端平台已完成四款车型设计，其中内部代号为N60车型将作为公司高端品牌ARCFOX首发车型，预计今年下半年上市。ARCFOX未来产品将搭载全球首个商业搭载5G技术平台——IMC智能模块标准架构。该架构具有42个核心模块、127个功能模块，具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四个特点。

 商业模式突破创新

 除研发持续投入外，北汽蓝谷注重聚合高端资源，加速升级供应链管理能力。2019年，北汽新能源继续与宁德时代深化战略合作，高端动力电池保供能力进一步增强，同时共同推出了全球首款无模组动力电池包，并联合设立创新实验室，加速关键核心技术突破。此外，北汽新能源与SK成立了合资公司，与华为签署全面业务合作协议，联合设立“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。在生产制造方面，北汽新能源与麦格纳携手推动的镇江高端制造工厂竣工，高质量制造标准步入国际一流行列。

 2019年，北汽蓝谷在商业模式创新突破，带动了公司全年营收大幅增长。北汽新能源与滴滴合资成立了京桔新能源，共同布局网约车市场，打造新的业绩增长点。换电模式创新取得了重大突破，目前已在全国15个城市运营换电出租车1.6万辆，累计建成换电站187座。此外，还与奔驰能源达成战略合作，共同布局能源管理与服务生态，促进新能源汽车与可再生能源的融合发展。

 未来，北汽蓝谷还将围绕智能制造、智慧出行、智慧能源、大数据运营四个中心持续强化竞争力。