建维公司员工对排水沟进行清淤。                                       ■企业/供图

　　 每年“七下八上”主汛期，北京地铁全员进入“战备”状态，整张防汛网瞬间“撑开”。雨未至，人已到；雨落京城，全员在岗。北京地铁以“雨”为令，将防汛保障融入运营的每一个细节。

　　暴雨中的“线路哨兵”

　　“一线值守人员24小时在岗，一定要把饮用水、食品、应急物资准时送到各个点位，保障大家安心值守、全力防汛！”面对七月强降雨，北京地铁线路分公司综合维修二项目部接到预警后，全员迅速进入实战状态。汛前，技术管理岗张立成全程统筹防汛后勤保障工作，聚焦一线值守人员需求，精准调配补给物资。他提前梳理12处防汛值守点位，细化物资配送清单，专人专车配送，全方位做好后勤支撑，让一线职工无后顾之忧。

　　防汛物资与应急设备是抢险救援的关键，直接关系汛期应急处置成效。技术管理岗张博明深知物资保障的重要性。预警启动后，他第一时间扎根瀛海车辆段物资库房，开展全覆盖无死角的物资清点与设备核验工作。从抽水泵、发电机、油锯等大型抢险机具，到抬筐、雨衣等基础防汛物资，他逐类清点数量、开机试运行，仔细检测设备启动状态与运行情况，同步梳理汇总隐患排查、物资核验台账，细化分类、逐项登记，确保雨前备汛工作闭环落地。

　　“轨道、路基边坡重点看，边角盲区绝对不能放过，宁可多查一遍，绝不留一处隐患！”在太平湖车辆段，综合管理岗李松一边细致检查轨道平顺性，一边提示共同巡视的青年职工。他们采取分段分片、双人互查的模式，对轨道平顺度、道床排水通畅性、路基边坡稳固性等关键部位逐一核验，针对车场排水口、设备夹缝等易遗漏盲区，反复徒步复核、逐项排查清零，坚决守住线路安全底线。

　　供电人筑牢防汛“安全堤”

　　北京地铁供电分公司坚持“数智赋能”核心驱动，将数字化管控手段深度融入防汛全过程。依托数智化管控平台，构建起“精准指挥、高效响应”的防汛指挥体系，以科技“硬支撑”筑牢防汛堤坝。

　　公司在安全生产任务过程及风险管控系统中开发应用“极端天气看板”，将防汛重点部位、应急物资分布、人员值守位置、渗漏监测预警、应急工单流转等各类防汛动态一屏汇聚、集中呈现。 同时，公司运用信息化技术手段，对电缆井、竖井、电缆沟夹层等结构复杂、人员不便进入的点位，安装可拆卸复用型水位监测设备，将数据同步上传至智能分析系统，通过自动比对预设水位预警阈值，实现全天候实时监测与自动预警，有力推动防汛工作由“被动应急”向“主动预防”转变，为汛期设备安全构筑智能化防控屏障。

　　建维人的“清淤现场”

　　7月22日上午9点半，天刚放晴，地面还潮着。10号线万柳车辆段列检库外，建维公司郭毅勇和甄诚并排站在一段排水沟边，脚边搁着铁钩、铁锹和几捆编织袋。这段沟70米长，是车辆段排水主通道之一。今年雨水来得勤，沟里潮气重，淤泥板结得厉害，几处排水口还被杂草缠死。“不彻底清一次，心里不踏实。”郭毅勇抄起铁锹，扎进板结的泥层。胶鞋踩在湿滑的泥面上，每一步都得站稳了才使得上劲。工服很快被汗水浸透，汗水顺着脸颊往下淌，但手里的活儿却没停。一袋袋淤泥在路边码了一排。人工清了一个多小时，又用上高压管道疏通机，前后将近两个小时，70米排水沟全部清完。

　　两人从头到尾又走了一遍，手电照过每一段，确认没有残留淤积，也无新堵之处。随后把盖板一块块复位，挨个踩实。郭毅勇在作业记录本上签字，这才摘下手套。“这段沟要是不通，旁边的设备房和轨道基础都会受影响。”他说着，目光还在沟里扫了一遍。甄诚在旁边擦疏通机弹簧：“预报说这几天还有雨，咱们得勤过来看看。”

　　在乘客看不见的地面之下，连接着列车安全运行与设备正常运转。郭毅勇和甄诚这样的建维人，做的就是这份活儿——掀开盖板，挖通沟渠，再盖回去，下一场雨来之前，保证水能流得动。

　　不惧风雨、不惧劳苦，昼夜坚守。北京地铁人以平凡之力扛起防汛重任，以硬核举措筑牢防汛安全底线，全力保障乘客安全顺畅出行。