苹果园小区“全共享停车”管理方案落地。 ■企业/供图
老旧小区改造与治理是提升民生福祉的关键一环。作为承接北京市非经营性资产规模最大的市属国企,首开集团承担着超3000万平方米非经资产的接管和1.1亿平方米服务面积的管理重任。如何让老旧小区从“失管”迈向“善治”,让居民从“忧居”走向“宜居”?记者近日深入多个非经老旧小区,记录下一场场以民意破题、以共治求解的生动实践。
苹果园小区 车位“活”了
6月12日,记者来到石景山区苹果园小区。正值下班高峰,车辆陆续驶入,却没有了以往鸣笛抢位的嘈杂。小区主干道两侧车辆停放整齐,消防通道畅通无阻,几位刚从车上下来的居民,脸上带着轻松的神情。家住二区的居民张先生指着楼前新施划的停车位告诉记者:“现在好了,虽然是共享车位,但大家轮着用,反而更公平。乱占车位的铁链、地锁都拆了,看着就舒心。”
苹果园小区一、二、三区建成于上世纪80年代,有6738户居民,是首钢集团移交首开集团的非经大型社区。该小区长久以来沿用“固定车位+少量共享”的传统模式,随着私家车保有量激增和二手房交易活跃,车位供需矛盾日益尖锐。今年2月,在苹果园街道牵头统筹下,“停车管理主动治理”项目正式落地,首开集团首华物业公司以此为契机,搭建起“街道统筹、社区协同、物管会参与、物业执行、居民监督”的五级治理体系。
首华物业项目部抽调30余人组成专项审核小组,全面核查车辆“五证”信息,清退非本小区及违规登记车辆,车辆登记数锐减52.30%;同时通过盘活边角空间新增300个车位。今年5月21日,“全共享停车”管理方案正式落地——所有车位不再固定,统一调度、先到先停、智能引导。
“我们同步清理了私占车位,加装智能地锁和新能源充电桩。”首华物业苹果园项目部负责人说,“下一步还要引入预约停车小程序,让居民出行更便利。”
玉林东里三区摇号“摇”出公平
6月4日上午,丰台区玉林东里三区中心广场,一场公开摇号正在紧张进行。大屏幕上,车位号与住户号随机匹配,居民代表现场监督,公证人员全程录像。每摇出一户,人群中便响起一阵掌声。
“等了三年,终于有了自己的固定车位!”居民王阿姨握着刚签好的停车协议说道。她家楼下以前横七竖八停满了车。如今,小区内478个车位规划分明,固定车位、临时车位、亲情车位三类收费,满足了常住、短停、亲友来访等不同需求。
玉林东里三区为多产权老旧小区,长期缺乏标准化停车管理。2023年6月起,首开天岳恒紫玉分公司主动对接属地街道、社区,开启长达三年的治理长跑。“最难的是统一思想。”首开天岳恒紫玉分公司负责人说,起初不少居民担心“收费后服务跟不上”“固定车位没了不公平”。物业人员挨家挨户拜访楼门长、居民代表,开了几十场议事会,方案修改了十几版。2025年底,全体居民投票表决,以83.77%的参与率和84.41%的赞成率高票通过停车管理合同。
6月4日当天,305户居民顺利完成车位摇号分配及协议签订。从无序散乱到规范有序,玉林东里三区的蜕变,成为老旧小区停车治理的又一个鲜活样本。
金顶街邻里见面会摆出服务清单
同一天下午,石景山区金顶街街道“您好,老街坊”邻里见面会正在社区活动室温情举行。首华物业公司代表与社区工作人员、居民代表围坐一圈,面前摆着一份份服务数据清单。
“去年6月以来,我们累计投入20余万元,完成了三区绿化补种2000平方米、楼道粉刷46个单元、垃圾站点升级12处……”首华物业项目经理翻开台账,一项一项“晒”给居民听。“楼道堆物反弹的问题还得加把劲”“3号楼前的路灯有两个不亮了”“能不能多搞几次便民磨刀服务”……居民们你一言我一语,物业人员逐一记录、现场回应。
据悉,金顶街三区是首华物业探索“集中整治+动态巡检”长效机制的示范点。其集中整治阶段对楼道、绿地、休闲区域全面清理修缮;之后转入常态化巡检,由专人每日全域巡查,发现问题及时上报、处置、销号。这一模式已复制推广到金顶街一至五区,实现了从“单点出彩”到“全域提升”。今年年初,首华物业公司与金顶街街道签署城市运营战略合作协议,深度融入完整社区建设大局。邻里见面会上,街道负责人评价:“物业不再是‘甩手掌柜’,而是社区的‘合伙人’。”
首开集团秉持“发展美好生活,致力城市复兴”的理念,通过区企合作模式,先后与本市多个行政区签署战略合作协议,深度参与老旧小区综合整治与城市更新工作。从苹果园的“全共享”破冰,到玉林里的三年磨一剑,再到金顶街的全域焕新,集团旗下物业企业始终坚持“党建引领、民意导向、多方共治”,将一个又一个“失管”小区转变为“善治”样板。
“非经资产不是包袱,而是基层治理创新的试验田。”首开集团相关负责人表示,“十五五”时期,集团将继续深耕城市有机更新,以精细化服务补齐民生短板,让更多老旧小区居民在家门口切身感受到“幸福升级”。
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