建研院智能路缘石铺运装备投入二环路健康工程。                    ■记者 董一鸣/摄

　　 7月25日凌晨1点半，北京市二环路朝阳门附近，主路车流早已退潮，橘黄色临时围挡内，一盏探照灯把作业面切进夜色。机操手站在安全区，手持遥控器轻推摇杆——设备前端高强度真空吸盘缓缓落下，“啵”的一声负压锁住一块路缘石，叉车式转运机构随即平稳抬起、横移、对位，整套动作不到一分钟。这是北京市建筑工程研究院有限责任公司装备智造所研发的智能化路缘石铺运装备，首次在二环路健康工程中投入夜间作业。

　　北京市二环路健康工程于7月15日23时启动，北半环主路（复兴门桥—建国门桥）先行实施，采取每日23时至次日5时错峰夜间施工、昼间正常放行，由北京建工集团所属单位承担部分标段施工任务。路缘石铺装是慢行系统与隔离带改造中用工密集、节奏吃紧的环节，以往铺设一块石材常需三四名工人合力抬运、对位，长时间重复搬运既累人，也容易出现磕碰和安全风险。

　　北京建工集团建研院装备智造所研发的这台设备，把真空吸附与叉车式搬运机构整合在同一底盘上，最大可稳定吸附150公斤级路缘石，从抓取、短距转运到辅助铺装基本实现连续机械化。现场班组由此前的“1名大工+3名小工”压缩为机操手、大工、辅助人员各1名。朝阳门作业段实测数据显示，同等规格、同等条件下，整班作业效率较纯人工提升3-4倍，铺装线形也更稳定。

　　考虑到二环夜间仍有巡养车辆与零星社会车辆穿行，该设备搭载无线遥控与智能雷达感知系统，操作人员无需贴身跟机，雷达扫描到人员进入作业危险区即触发声光报警，把过去靠肉眼和经验的安全管理转化为设备主动预警。

　　“二环是首都核心区交通环廊，夜间窗口紧、恢复要求高，装备的效率至关重要。”现场技术负责人介绍，该装备此前已在南四环改造等工程完成验证，此番转入二环，主要检验其在城市核心区窄窗口、多干扰环境下的适应性和稳定性。

　　近年来，建研院装备智造所围绕市政与房建场景中高强度、重复性人工劳动环节，持续布局小型化智能施工装备。此次随二环大修落地应用，既是研发成果的延伸推广，也为后续在核心区工程中推广机械化、智能化作业积累了第一手数据。