北京地铁东直门站内景。                                               ■企业/供图

　　 为进一步提升乘客出行体验，今年以来，北京地铁公司持续推进重点车站优化改造提升工作。近期，该公司已按计划陆续完成王府井站、奥体中心站、朝阳门站、崇文门站、东直门站5座大客流车站的设备设施布局优化改造工作。此次改造通过调整售检票设备、优化客流流线等举措释放站内空间，提升进站能力、出站效率等关键指标，为乘客提供更宽松、顺畅的出行环境。

　　记者了解到，王府井站、奥体中心站、朝阳门站、崇文门站、东直门站改造完成后，5座车站通行效率与服务体验显著提升。具体而言，王府井站通过对调进出站流线，移设7台自助售票机、1台互联网取票机，新增2组进站通道，实现进站能力提升40%、出站排队空间增加20%；奥体中心站将8台自助售票机、1台互联网取票机迁移至非走行区，既解决了客流重叠问题，又使安检蓄客空间扩大40%；朝阳门站集中布设售检票设备，拆除9台冗余闸机并移设人工售票室，缩短乘客绕行距离25米；崇文门站整合1台自助售票机至站厅中部，在释放16平方米站内空间的同时，强化售票区域功能性；东直门站则根据潮汐客流特性，调整4组双向闸机位置，将出站闸机数量从2组增至4组，实现乘客出站通行能力提升1倍。

　　近年来，北京地铁公司聚焦“大客流应对能力提升”与“服务水平升级”两大核心目标，结合票卡比例变化、潮汐客流特征等实际运营情况，经多专业现场踏勘、专家评审论证，以“一站一策”模式量身定制改造方案。重点针对客流流线交叉、进出站路径绕行、空间利用率不足等痛点问题精准施策，实现通行效率与服务体验同步提升。截至目前，公司已完成13座重点车站客流流线优化工作。