中铁快运工作人员正在搬运雪具                                          ■企业/供图

        1月25日8点05分，北京北站开往太子城、崇礼的D6711次列车，满载着604名旅客去往张家口崇礼地区。自2023年1月1日以来，截至1月24日，京张高铁去往太子城、崇礼方向旅客达到3.14万人。

        今年元旦以来，乘坐京张高铁去往太子城、崇礼方向的冰雪爱好者逐渐增多，特别是周末客流大幅攀升。广大市民改变了以往在家过年的惯例，陪着家人乘坐高铁去往崇礼度假滑雪。春运期间，北京北站执行2023年一季度高峰线运行图，北京北站（清河站）至崇礼方向每日开行列车4对，运力达0.24万人，列车重联情况下运力可达0.48万人。车站根据客流变化情况，适时提报并调整列车开行计划，通过开行重联列车等方式满足滑雪旅客出行需求。

        另外，为满足滑雪爱好者需求，减少旅客出行负担，铁路部门专门推出了雪具运输服务，旅客可以通过12306、95572客服电话预约，或到办理雪具运输业务的车站现场办理。北京北站在候车室设置了专门区域办理雪具运输相关业务，为便于旅客快速找到雪具托运服务台，设置专人对携带滑雪板旅客进行引导，并结合往年旅客出行需求及相关建议，合理优化寄取流线，最大程度压缩旅客业务办理时间。

        为实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运目标，让广大乘车旅客感受到高品质服务，北京北站将既有的“德馨服务组”党内服务品牌进行升级，在原有引导、服务重点旅客功能的基础上，推出了便民服务车。车内装有温水、纸杯、一次性口罩、创可贴、胶带等服务备品，由服务组人员在候车室内向旅客进行流动式服务，将服务关口前移，让旅客在候车过程中感受到家的温馨。

        9时46分，D6711次列车准时停靠在太子城站，早已等候在车门处的旅客鱼贯而出，特别是下车的小朋友，脸上洋溢着幸福的笑容。旅客胡先生是一位滑雪爱好者，他今天的目的地是崇礼站附近的富龙滑雪场。他开心地说:“我之前有四五次坐着高铁去张家口滑雪，一小时左右就能到，时间有保障，滑雪板托运业务也特别方便。”

        张家口车务段太子城站相关负责人介绍，为给旅客提供便捷的出行服务，车站与太舞、云顶、万龙等雪场建立沟通机制，密切关注客流变化，实行一日一图。根据雪场需求，及时向车务段主管科室汇报，动态调整列车单编或重联，适时增加运能，保障滑雪游客的出行需求。铁路部门及时将列车开行，编组变化向雪场和崇礼区交通部门通报，共同做好交通接驳工作，确保游客下车后有接驳车第一时间送至雪场，节省旅途时间。车站根据客流预测，充分研判，遇大客流时及时增加人员在进站口、出站口和扶梯等关键部位做好引导，处理突发情况，确保旅客安全。在车站负一层进站口准备两部轮椅，接到12306重点旅客工单或旅客进站时发现的行动不便的旅客，由专人帮助其乘坐直梯进站上车，为旅客温馨出行创造便利。为让旅客的出行体验更美好，车站对工作人员进行多项业务培训，全面提升业务素质和应急救护能力。