城市副中心的重点区域都布置了抽水机，以备不时之需。              ■记者 周宇杰/摄

　　“白海豚”来势汹汹，8月10日，北京市气象台发布暴雨橙色预警信号，通州区同步升级发布暴雨红色预警，这是入汛以来通州面临的最严峻考验。

　　面对雨情，通州公路分局防汛力量全部到位，集结436名备勤力量，对60条重点城市道路、58条县级以上公路、248座桥梁以及8处下穿式立交桥、5处排水隐患点落实专项防汛保障，扎实筑牢北京城市副中心道路交通防汛安全防线。

　　刘晓涛是北京建工养护集团一公路处丁各庄应急保障站副站长，面对雨情，他带着14名抢险人员、2辆工程车、1台每小时抽排能力1500立方米的“龙吸水”设备，前置到京唐铁路丁各庄桥下重点防汛点位。巡查车、500米警戒线、100个锥桶、6块绕行警示牌、2台对讲机，每一件物资他亲自清点、逐一归位。雨水篦子提前清理干净，抽水设备反复调试确认。他说：“我不是不放心大家，我是只有亲手摸过了，心里那块石头才落得下来。”

　　站里的同事说，刘站长的手机从不静音，夜里一有动静他就醒。他的手机里存着泵站监控、水位监测的实时画面，隔一会儿就要拿出来看一眼。“雨情不等人，”他说，“我们早一分钟发现问题，路上的人就少一分危险。”

　　运通隧道是连接副中心与中心城区的交通要道，也是本次防汛的“风暴眼”。隧道全长数公里，与地面连接的通道多达87处——逃生口、通风口、设备吊装口，每一个都是雨水倒灌的潜在风险点。城市道路管理科工作人员介绍：“每一处通道我们都实地测量、逐一编号，确保不漏一个口子，不让雨水进隧道。”

　　降雨期间，运通隧道实行24小时“人巡+机巡”，监控视频同步接入北京市交通委TOCC平台实时调取。隧道两端、配电室、监控中心、水泵房全部设专人24小时值守。橙色预警时地面巡查加密至每小时一次，红色预警保持每小时一巡，巡查人员同步规范记录、实时上传路况信息，不放过边坡溜塌、管网溢水、路面沉陷等细微险情。

　　通州境内跨北运河、潮白河、凉水河、温榆河、通惠河、运潮减河、小中河等7条河流的桥梁共24座。针对本次暴雨红色预警，分局对武兴路甘棠大桥、北运河子河桥两座跨北运河薄弱桥梁开展每小时一次巡视。河道行洪期间，安排专人对跨北运河、潮白河等行洪河道的桥梁进行24小时不间断值守，配备工程车、保障人员、救生装备和交通导改设施，每小时开展1次桥梁全面巡视。一旦发现水位高于梁下1米或有大型阻水物，立即断路管控，确保快速消除安全隐患。

　　降雨过后，分局还对管养路段进行全线巡查，发现水毁等病害第一时间处置，确保雨后发生次生灾害，同时将雨水口清理干净，检查水箅子是否归位盖好，对排水设备、发电机、油锯等进行检修，做好应对再次降雨的准备。

　　入汛以来，通州公路分局始终坚持“防大汛、防大灾”的底线思维，将“时时放心不下”的责任感转化为“事事心中有底”的行动力。此次应对雨情，400余人全员在岗，每一项举措背后，都是对副中心百姓出行安全最朴素的守护。