3号线开通终结了北京朝阳站不通地铁的历史。                      ■记者 周宇杰/摄

　　 2024年12月15日，北京地铁3号线与12号线同步开通，东坝地区有了自己的地铁线路。两条崭新的动脉注入首都轨道交通网络。365个日夜交替，它们与无数乘客相伴而行，共同穿越晨昏、连接城隅。2025年12月15日，双线迎来开通一周年，累计运送乘客已突破1亿人次。这不仅是一张出色的年度答卷，更是一段承载着温度、安全与创新的城市发展旅程。

　　这一年，两条线路以安全为基，默默护航超1亿人次的穿梭往来，用坚实的运营保障筑牢城市交通动脉。为全力做好朝阳站铁路夜间抵京旅客接驳运输服务，北京地铁精准研判客流变化，在节假日尾声的返程高峰时段，3号线延时运营，加开列车80列，全力满足乘客出行需求；在工人体育场球赛、演唱会等22场大型活动保障工作中，其科学调配运力、优化客流疏导，确保每一次散场都井然有序，用专业与担当圆满完成各项运输保障任务。

　　“您好，请问需要什么帮助？”这句话在3号线、12号线的车站里已成为最熟悉的问候。客运服务管理中心在重点车站开展90余场接待日活动，在向乘客传递文明乘车理念的同时，认真回应乘客疑问、收集需求建议，并进行针对性优化，搭建起乘客与车站沟通的桥梁。平日里，北京地铁把乘客的特殊出行需求放在心上，做好出行接续服务，帮助寻人、找物，累计收获乘客表扬电话超1700条。同时，针对12号线换乘站多，咨询需求高的情况，中心还在重点车站推出“手边卡”，让出行指引触手可及。“现在进站还能赶上10号线末班车吗”“12号线有退卡的站点吗”在12号线与19号线换乘站北太平庄站，车站工作人员每天都会遇到许多类似的问题。而地铁工作人员制作的“手边卡”不断升级，汇总了全路网退卡网点、全路网首末班车时间、去往北京7大火车站最佳换乘路线等实用信息。

　　这一年，北京地铁以创新为翼，提升运营效能。公司综合分析客流时空分布特征，持续优化列车运行图，3号线、12号线全周转时间大幅缩减，3号线上、下行车辆旅行速度分别提升9.2%、8.1%，12号线上、下行车辆旅行速度分别提升6.1%、5.4%。与此同时，12号线实现国内首个全功能SIL4级站台门系统和SIL4级间隙探测系统的应用，其中应用双激光雷达融合探测技术的SIL4级间隙探测系统，实现了站台门和车门间隙的实时精准监测，探测覆盖率超过90%，大幅提升系统安全性，保障列车既“跑得快”，更“走得稳”。

　　为定格一年的温暖与成长，与乘客共庆双线开通的珍贵时刻，3号线、12号线特别举办了开通运营一周年系列活动。在3号线工人体育场站，12号线苏州桥站、安华桥站、三元桥站同步搭建主题展台，既有“经典瞬间回顾区”，集中展示两条线路开通一年来的精彩运营片段与服务亮点；也有“站名猜猜乐”游戏区，以车站周边的标志性场景为设计灵感，让乘客参与猜站名互动；还有“心形留言互动区”，邀请乘客写下出行感受，定格与地铁的温暖联结瞬间。