张强荣获北京市劳动模范称号                                            ■企业/供图

　　他先后主持和参与国家自然科学基金、北京市科技服务业专项等科技项目16项，获得中国交通运输协会、北京公路学会等科技奖11项；获得国家发明专利授权11项、实用新型专利10项，编制交通运输部工法1项，编写北京市地方标准3项，团体标准3项，发表科技论文12篇。他还兼任全国城市公共设施标准化技术委员会委员、北京市科委专家库成员、《市政技术》杂志青年编委。

　　他用青春和汗水诠释着新时代劳模精神，为首都的道路桥梁养护贡献着自己的青春力量。他，就是北京建工养护集团科技检测处副经理张强。日前，张强荣获北京市劳动模范称号。

　　 以实干担当践行使命

　　2023年7月31日19点，随着北京市交通委指挥部下达工作命令，张强迅速集结团队，快速完成需求分析、技术架构搭建、软件开发和数据汇总等工作，在狂风暴雨中搭建起“应急保障系统”。2023年8月1日上午7点，应急保障系统正式上线。通过应急保障系统PC端和移动APP端，各级指挥人员可以实时监控各点位降雨情况，及时掌握易积水点、下凹式立交桥等重点点位以及其他灾害点位的最新情况，为科学防汛提供有力的决策依据。

　　在抢险一线，他带队深入灾情最重的房山、门头沟、昌平等受灾腹地，利用无人机技术精准采集关键点位的信息。因为降雨、夜航和高度受限等多重因素，无人机设备折损过半，但他咬紧牙关：“哪怕只剩一台，也要飞！”136个关键点位的影像数据，最终化作抢通保通的“作战地图”。为后期抢通保通工作提供了重要参考依据。

　　在灾后重建工作中，北京建工养护集团启动了综合指挥调度平台的建设工作，重担再次落在张强的肩上。他借助灾后重建工程建设管理模式，聚焦项目进度管理、安全监督以及质量管理，通过细致的策划、周密的部署和协调推进，他充分利用“产业链资源优势”，实现了所有灾后工程项目的动态监管。75个工程、690公里公路，他像精密仪器的齿轮，将进度、质量、安全环环相扣。有人问他：“这么拼，你图什么？”他指着竣工报表上的三个“100%”轻笑：“你看，这就是答案。”

　　2023年底，针对铲冰除雪、地灾抢险和重大活动保障三项工作，他牵头研发了信息化管理系统模块，这一创新举措确保了重大险情1分钟报送、第一时间调度周围人员、车辆和抢险物资，实现了2757个地灾隐患点、853条道路、1629台机械装备、4005项物资资源的信息化、动态化和科学化管理，大幅度提升了调度和响应速度。

　　 打造京橙系列产品线

　　紧跟时代的脚步，传统养护行业正经历着前所未有的变革，同时也迎来了转型升级的机遇和挑战。由此，打造“智慧”产品成为张强肩负的又一重任。他创新提出了抓亮点、抓优势、抓服务的总体思路，同时推进产品梳理、商标注册、产品体系建设三项工作。“京橙智巡”自动巡查设备、“京橙智检”巡检一体化设备、“京橙智探”压实度快速检测机器人、“京橙BI智库”数据智能分析系统，张强为养护集团在海量数据中织就出了庞大的智慧网络。2024年，张强携京橙系列产品首次在全球数字经济大会和中国国际服贸易交易会上精彩亮相。

　　此时，张强积极转变项目思维为产品思维、并引入“产品即服务”的理念，重新开发了新一代智慧养护平台“京橙首护”产品。这一创新举措从个性化定制开发到标准化服务，实现重大创新突破，不仅将智慧养护平台建设成本降低了90%，而且显著提升了产品的市场竞争力。

　　 深耕基础研究

　　在人工智能巡查装备的研发中，张强带领团队从零起步。他牵头建立的全国首个“沥青路面数字化养护决策系统”，让养护资金分配有了“智慧大脑”。“每分钱都要对得起市民的期待。”这句话，他常挂在嘴边。

　　因合作研发机构的退出、芯片供应链的限制，张强不得不面对技术瓶颈和“卡脖子”难题，他带领科研团队从基础研究做起，不畏艰难、不辞辛劳、毅然放弃节假日休息时间，长期驻扎在基层一线，深入钻研专业知识和技术理论，反复进行技术攻关和测试验证，仅用6个月时间就完成了原本需要4年才能完成的前期工作，充分展现了科研人员的责任感和使命感。

　　基于图像识别的AI技术大幅度提高了养护病害智能巡查的能力，实现了巡查效率提升约70%，巡查成本降低45%，保障了巡查人员的作业安全，被北京市交通委重点推广应用；此外，他研发的基于高精度地图采集装备、巡检一体化装备，基本代替了现有的CICS检测装备，将设备成本大幅降低；针对道路掘路回填压实度管控的需求，他参与研发的瑞雷面波检测技术，检测成本降低了60%，检测工作效率提高了3倍以上，用持续的科技创新彻底解决了“道路拉链”的治理难题。