近日，中国公路建设行业协会公布了2022至2023年度公路交通优质工程奖评选结果，中铁六局参建的延崇高速公路（北京段）工程荣获“李春奖”。这是中铁六局继京新高速上地立交桥工程、安徽淮南孔李淮河大桥工程后，再次获得“李春奖”。

        “李春奖”是中国公路行业最高质量奖，代表公路交通行业最高水准，也是国家公路建设的最高荣誉。此次荣获“李春奖”，展现了中铁六局在高速公路施工领域的领先水平和强劲实力。

        延崇高速公路是京津冀一体化西北地区重要高速通道之一。北京段全长约33.2公里，其中中铁六局北京公司承建的五标段位于北京市延庆区，全长1.18公里，采用连续高架形式，跨越大秦铁路、京新高速、110国道。

        延崇高速上跨大秦铁路、京新高速转体桥是全线唯一一座不等跨、不等宽、整幅对转桥梁，由于桥梁最大跨度达140米，原设计为普通混凝土连续梁结构，工期紧且施工质量难以控制，项目部多次研究讨论，开展技术攻关，创造性地提出了“钢混混合连续梁双转体施工方案”。

        在新材料使用上，项目部首次使用了“高性能低合金免涂装耐候钢”，这种新型绿色材料不仅具有耐腐蚀、免涂装等一系列优点，且耐候性为普碳钢的2至8倍，还避免了后期养护对大秦铁路及高速公路运营的影响，提升了工程的整体质量。

        在科技软件应用上，项目部还将BIM技术应用于高速公路立交桥施工领域，综合运用Revit、Civil 3D、Tekla等软件，建立互通立交桥模型，并通过BIM模型信息化集成应用平台，为项目实现精准管理、精确调度提供了信息支持，为高质量施工提供了数据保障。

        匠心工程，质量为先。项目部始终坚持“精细管理，提升品质”的质量管理理念，不断加强班组过程质量控制，注重施工过程中的成品保护，做到安全质量零事故。该工程此前也曾荣获中国钢结构金奖，北京市建设工程质量最高奖项“长城杯”金质奖，2项北京市QC成果一等奖等多项荣誉。