6月26日10：18分，随着首都博物馆东馆工程项目经理贾成亮一声令下，在各参建单位代表的注视下，首都博物馆东馆主楼屋面最后一根钢梁缓缓起吊、顺利就位。至此，首都博物馆东馆工程主楼结构屋面钢结构实现提前4天封顶，“运河之舟”的“帆”主体钢结构全面亮相。

        首都博物馆东馆主楼钢结构自今年3月30日实现首根钢柱吊装，连续克服结构设计复杂、钢材规格型号特殊、超大构件吊装困难及大风雷电高温预警多等诸多困难因素影响，精心组织，昼夜施工，现场完成钢结构吊装约8500吨，安装构件4000余件，提前4天完成主楼钢结构封顶。

        据悉，首都博物馆东馆主楼屋盖由5块双曲倾斜帆状单元组成，北侧总长185.2米、南侧总长228米，南北向长度78米。整体东高西低、北高南低，钢梁最高点标高49米、最低点标高24米，梭形柱最大标高58米。屋盖整体为双向弯曲的弧形，主楼屋盖均采用弧形梁，弧形梁最大跨度38米，主体钢结构3000余件构件没有两个完全一样的构件，给深化设计、加工制作及现场安装定位都带来极大困难。其中主楼北半区设置6根梭形支撑柱及6组人字梁，为屋盖北半区的主要承重主构件，梭形柱标高随屋盖变化，梭形柱与基础、屋盖均为铰接连接，最高标高58米，最大单根重量54吨，梭形柱为双向斜柱，单根柱倾斜角度20~23度，且除基础支座节点与屋盖人字梁销轴节点外，无侧向支撑。经过模拟分析，梭形柱如安装垂直度偏差超过3毫米，人字梁节点就无法安装就位。梭形柱及人字梁的吊装是工程施工的最大难点。

        针对工程难点，项目团队反复研讨论证，最终确定采用临时支撑分段吊装、塔吊与两台大型履带结合的吊装方案。针对超高梭形柱安装，梭形柱设置高低胎架支撑柱身，人字梁下设置单榀支撑胎架，所有胎架位置均经过模拟分析，选定在结构应力最小的位置。在项目参建人员的共同努力下，本工程3000余件异形构件均顺利吊装就位，各参建单位领导对工程进度、安装精度、焊接质量均给予高度评价。