3月15日,随着泵车长长的一声鸣笛,深圳地铁14号线石芽岭站主体工程顺利封顶。

        中铁六局施工的石芽岭站作为深圳地铁14号线“难啃”的车站之一,该车站为异形结构,工程范围地层不均匀,地质复杂。该车站周边管线众多,部分管线距离基坑较近,且存在多处横跨14号线车站主体的管线需悬吊保护,如何保证管线安全也是车站施工重点。针对以上情况,中铁六局在技术上引进切岩新机械,保证成槽质量,施工时根据周边环境要求采取控制爆破和预裂爆破,施工期间加强对临近管线及悬吊管线的监测及保护。

        自开工建设以来,中铁六局不等不靠,提前谋划,多措并举,攻克了施工过程中面临的诸多难点和挑战。为确保石芽岭车站封顶的节点目标,中铁六局开展“春节期间不停歇,全力保节点目标”活动,效果显著。

        石芽岭站主体工程封顶节点如期完成,为石芽岭站后续其他单位的轨排基地及地铁铺轨施工奠定了坚实的基础。