7月7日，北汽集团召开2026半年度工作会，交出上半年经营“成绩单”。1至6月，北汽累计销售整车79.5万辆，销量增速跑赢行业大盘1.3个百分点。其中自主品牌表现尤为突出，累计销售53.3万辆，同比增长14.2%，占集团总销量比重升至近七成；新能源汽车销售18.1万辆，同比增长22.6%；海外出口18.4万辆，同比增长30.8%。

　　在合资红利持续消退的行业背景下，北汽自主板块的逆势上扬，印证了其多年自主转型战略正步入收获期。

　　自主乘用车密集上新     品类创新开辟新空间

　　今年上半年，北汽极狐累计交付8.06万辆，同比增长65.88%。聚焦用户多样化出行需求，极狐正逐步完善阿尔法、贝塔、问道三大产品系列。阿尔法系列稳固品牌销量基本盘；贝塔系列形成双线布局——贝塔S3主打换电家用轿车赛道，贝塔T1精准切入入门级家用纯电SUV市场，成为新的销量增长点；问道系列则依托问道V9布局高端家庭及商务出行市场，持续拓宽品牌价值边界。

　　享界品牌同样增势迅猛，1至6月累计销售2.1万辆，同比增长119.58%。旗舰9系轿旅双车完成焕新上市，连续8个月问鼎30万元以上新能源轿车销量榜首，在豪华轿车市场完成了从“破局者”到“领跑者”的蜕变。

　　作为“中国越野车发明者”，北京越野持续强化产品竞争力。1至6月累计销售8.46万辆，其中“方盒子”车型交付6.67万辆，同比增长33.9%。BJ40增程长续航版、BJ30旅行家高光版等新品陆续上市，豪华越野SUV泰钽700也即将亮相。值得关注的是，北汽创新建立BIP（Build in Public）用户共创定制造车模式，让用户从“被动接受”变为“参与定义”。“战术方盒子”北京81和“高姿态SUV”北京·城市猎人两款新品类产品已揭开面纱，将进一步拓展自主品牌的市场空间。

　　商用车“三驾马车”齐头并进     合资板块稳中提质

　　商用车领域，北汽福田1至6月销量超36万辆，同比增长10.1%，持续领跑行业。新能源、重卡、海外“三驾马车”齐头并进——新能源商用车销售5.9万辆，同比增长17.9%；重卡板块销量突破9万辆，同比攀升35.3%；海外出口10.9万辆，同比大幅增长38.9%，创同期新高。

　　合资板块同样不乏亮点。北京奔驰整车与发动机累计产量双双突破600万辆，全新奔驰纯电GLC正式推出，CLTC工况续航超700公里，22分钟可将电量从10%充至80%。北京现代上半年累计销售9.45万辆。全新途胜L半年销量同比上涨37.2%，库斯途同比上涨10.2%。艾尼氪V金星完成全球首秀，计划下半年上市。

　　技术底座持续夯实     改革创新激活内生动力

　　从“我有什么”转向“用户需要什么”——北汽坚持以市场化思维统筹前瞻布局与落地创新，锚定用户价值做强技术硬实力。

　　上半年，北汽元境智舱亮相北京车展，以尊享座舱、百变空间、解耦架构、灵动底盘四大科技打破传统座舱边界；元境L3级自动驾驶在北京有序开展试点运营，北汽成为国内首批获L3级自动驾驶准入资质的企业。全新一代自研固液混合电池——智慧极光电池，聚焦行车安全、低温充电及续航三大用户痛点；自主研发的第三代神擎动力系统，则诠释了北汽对未来出行“高效、静谧、强劲、全能”的价值追求。

　　技术创新离不开开放协作。上半年，北汽持续扩大科技“朋友圈”。与宁德时代共建时代北汽电池工厂，首颗电芯正式下线，项目达产后将形成年产15GWh动力电池产能；与小马智行、滴滴共同推进L4级自动驾驶落地，亦庄街头极狐阿尔法T5 Robotaxi投放规模居国内前列；与中国长安汽车达成央地协同，引入中国物流集团战略入股中都数科，联动清华大学共建先进汽车技术研究中心——一个开放、协同的产业创新生态正加速形成。

　　体制机制改革同步纵深推进。上半年，北汽选拔年轻骨干进入各级领导班子，市场化选聘3名领军人才补齐技术与营销短板；刚性落实经营业绩末位调整机制，实现薪酬与岗位价值、经营实绩深度绑定。集团总部重构为专业化赋能型管控体系，成立制造与物流、全价值链收益管理、后市场生态三大业务中心。上半年落地30余项成本优化专项，预计年化增利超2亿元。

　　惟改革者进，惟创新者强。从亦庄无人测试车到惠灵顿中国智造展示，北汽每一步布局，都围绕“用户需要什么”这个原点。下半年，北汽将锚定全年经营目标全力攻坚，以市场化重塑竞争能力、以集团化凝聚协同合力，让时尚、经典和科技与用户同行，为中国汽车产业高质量发展贡献更大力量。