2024年底东坝北站同时开通了地铁3号线和12号线。                    ■记者 周宇杰/摄

　　2025年，一个时间坐标在京华大地交汇。一端，是北京地铁一期工程开工60周年的历史回响，从1965年玉泉路畔那声破土动工的哨响，到1969年10月1日首条线路建成通车，北京的地下列车轰鸣启程。另一端，是“十四五”规划圆满收官的现在进行时，钢铁长龙已在北京这座3000年历史的城市地下编织出世界上最繁忙、最复杂的网络之一。六十年，从零到一，从线到网，从“战备为主、兼顾交通”到引领超大城市高质量发展的主动脉，北京轨道交通的变迁，是首都现代化进程中具象且磅礴的缩影。

　　 建强“筋骨”    织密高效网络

　　作为北京城市轨道建设的“主力军”，京投轨道公司从一甲子之前的一线穿城到如今纵横经纬编织成梦，始终见证并参与着北京“地下城”的发展。

　　“十四五”的五年，是北京轨道交通路网从“增量”到“提质”、从“骨架搭建”到“精微绣花”的关键五年。五年来，京投轨道公司通过新增6条线路，并对7条既有线路进行延伸或贯通，进一步织密轨道交通网络，提升市民出行顺畅度与整体运行效率。“智慧工地”与智能建造技术拔节生长，让新质生产力成为引领高质量建设的引擎。

　　衡量一座城市轨道实力的核心指标——运营里程，在这五年间实现了历史性跨越。从“十三五”末的726.9公里，到“十四五”末的909公里，净增182.1公里。这不仅是数字的跃升，更意味着轨道交通的服务半径、覆盖深度和网络韧性实现了质的飞跃。截至目前，北京轨道交通已拥有30条运营线路，如同城市肌体中的30条大动脉，串联起539座车站，每日承载着千万级的人流。

　　然而，这五年的建设智慧，远不止于里程的简单叠加，更在于精准落子、优化格局的“神来之笔”。长期以来，城市东部发展的重要区域——东坝地区，一直饱受“有区无轨”的困扰。“十四五”期间，3号线与12号线的建设直指这一痛点，两条新线犹如及时雨，彻底填补该地区的轨道交通空白，激活区域发展新动能，让“轨道上的城市生活”惠及更多市民。

　　与此同时，北京轨道交通的“速度革命”悄然开启。17号线、19号线两条贯穿南北的“大站快线”相继投入运营，它们以更长的站间距、更高的运行速度，构建起区别于普通地铁的快速通勤走廊。18号线成为支撑首都北部区域创新发展的重要交通走廊。这标志着北京轨道交通网络从单一的普线层级，迈入了“快慢结合、多级服务”的新时代。

　　骨干网络的“断点”打通，是另一项惠及千万乘客的民心工程。8号线、14号线等骨干线路在“十四五”期间实现全线贯通运营，由“断点路”变成畅通无阻的“主动脉”，乘客无需再中途换乘，线路的运输效能和乘客的出行体验得到双重提升。

　　更细微处的关怀，体现在对既有站点的“城市更新”。菜市口、北海北、崇文门三座地铁站及周边公共空间改造提升项目，其详细实施方案今年获得批准，有别于普通的设施维护。此次改造着力于对历史街区风貌的尊重与融入，对换乘流线的精细化梳理和对车站空间美学与功能性的再思考。这些改造让地铁站从单纯的交通枢纽，转变为人本、文化、绿色的城市公共客厅，于方寸之间彰显着轨道空间的建设温度。

　　 铸造“智慧”    驱动科技创新

　　如果说道路网络的延伸是轨道交通肉眼可见的“筋骨”，那么科技创新与标准建设则是驱动其高效、安全、智慧运行的“大脑”与“神经”。“十四五”期间，北京轨道交通将科技创新提到了引领发展的核心位置。

　　科研攻关的战场，捷报频传。这五年来，京投轨道公司牵头或参与承担了1项国家级示范工程、4项北京市重大课题计划、26项公司级研发项目，创新成果丰硕。

　　在装备化智能建造方面，京投轨道公司率先发布并实施专项方案，积极打造新技术应用场景，实现工程建设中“危、繁、脏、重”环节的机械化替代，显著提升施工效率与工程质量。在智慧城轨领域，京投轨道公司攻关新一代智能列车运行系统，集成5G通信、车地协同与自动控制技术，推动列车实现全自动运行、智能调度与高效运输，整体运输能力与服务品质显著提升，相关成果屡获科技进步奖项，为轨道交通高质量发展注入强劲动能。

　　而京投轨道公司年均约2200万元的研发投入，为持续创新提供了坚实的“燃料”。在地铁13号线扩能提升这一复杂的既有线改造工程中，一套集成了BIM（建筑信息模型）、物联网、大数据和人工智能的新型信息化智慧建设系统被成功构建并应用。这套系统如同为工程建设安装了“智慧大脑”，实现了对工程进度、质量、安全、成本的实时感知、动态分析和精准管控，将传统的地铁建设带入了数字孪生、智能决策的新境界。一组组沉甸甸的数字、一项项实打实的突破，标志着北京在轨道交通重大科技攻关领域，正从之前的“跟跑”“并跑”向更多“领跑”转变。

　　更深远的影响，在于“标准”的输出。一流的企业做产品，卓越的企业定标准。“十四五”期间，由京投轨道公司主编、参编并发布的国家标准达3部、北京市地方标准达23部。这些标准，将北京在超大都市复杂环境下规划、建设、运营、维护轨道交通的宝贵经验，凝练成一套科学、系统、可复制的规范体系。“北京标准”正在为全国轨道交通行业的高质量发展提供重要的技术借鉴和规则引领，实现了从“建造地铁”到“创造标准”的跨越。

　　 筑牢“根基”    锤炼卓越团队

　　浩大繁复的轨道交通工程，不仅是对技术的考验，更是对组织体系、管理能力和团队精神的终极锤炼。“十四五”期间，京投轨道公司坚持党政协同，将党的政治优势、组织优势转化为推动工程建设的强大动力，培育了独具特色的安全质量文化，锻造了一支能打硬仗、善打胜仗的“轨道铁军”。

　　京投轨道公司始终以自我革新的魄力，开辟高质量发展的新路径，通过一系列富有特色的主题活动赋能工程建设和企业发展。“复盘·我们在行动”活动，全景式回顾建设历程、全方位总结建设经验，将宝贵的实践智慧沉淀为组织的共同财富；“品牌项目经理”争创活动，在轨道交通建设领域中，形成“比学赶帮超”的正向激励环境，为首都轨道交通建设高质量发展夯实了人才基础；“向前一步”活动，直面问题探寻答案，促进管理能力提升、优化管理流程，推动国有企业改革发展。用一系列富有特色的主题活动赋能工程建设和企业发展，形成了具有轨道建设产业特色的党建品牌“聚力轨道·匠心为民”，通过高质量党建引领建立轨道建设现代化产业体系。系列活动从全景回顾、总结反思、标杆引领到主动协同、党建联建，环环相扣，构筑起持续提升轨道交通建设管理水平的坚强支柱。

　　“十四五”期间，京投轨道公司创新安全教育形式，精心打造了安全警示教育片《让过去告诉未来》和质量提升教育片《让现在筑就未来》。前者用历史上沉痛的事故案例敲响警钟，让“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”深入人心；后者则聚焦当下最优的工艺工法，树立质量标杆，引导建设者精益求精。这一“一警一示”的组合，将安全质量文化从墙上、纸上，真正刻进了每一位建设者的心里。建立轨道交通建设领域安全教育基地，用触动感深、体验感强的方式夯实安全基础，“十四五”期间累计培训人员近5万人次。

　　京投轨道公司开设的“遇见院士·携手未来”大课堂，已成功举办三期。这为常年奋战在工程一线的技术和管理人员，搭建了与行业顶尖大师面对面交流的珍贵平台。院士们带来的前沿理论、宏观视野和战略思考，如源头活水，持续滋养着这支队伍，为破解复杂技术难题、把握行业发展趋势提供了高屋建瓴的指引，为一项项超级工程的顺利推进保驾护航。

　　 擘画“未来”    锚定宏伟蓝图

　　展望“十五五”，未来的蓝图已然绘就。“十五五”时期，勇担时代使命，锚定交通强国宏伟蓝图与京津冀协同发展国家战略，立足首都“四个中心”核心功能，聚焦高水平轨网建设、高标准服务供给、高效能安全保障，统筹高质量发展和高水平安全，加快推动新质生产力发展，努力为乘客提供更加安全、便捷、高效、绿色的轨道交通服务。

　　下一个五年，轨道网络将继续加密、优化，更好地服务京津冀协同发展和首都空间布局调整；“四网融合”将深入推进，推动轨道交通与市郊铁路、城际铁路、国家高铁实现更便捷的互联互通和一体化运营；智慧轨道建设将迈向更深层次，全自动运行、智能运维、智慧服务等将全面普及，成为行业未来发展的核心标配。绿色低碳发展理念将贯穿始终，助力首都“双碳”目标实现；车站与城市的融合发展将更加紧密，轨道微中心将扮演激活城市街区、提升城市活力的关键角色。

　　回望“十四五”这五年，京投轨道公司在京投公司的坚强领导下，携手全体轨道人，在新时代首都发展的蓝图上，正刻下浓墨重彩的轨道印记。