我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机总装下线。             ■企业/供图

　　 近日，由首钢集团下属北京北冶功能材料有限公司开展的金属密封用镍基高温合金冷轧薄带关键技术及产业化研究项目在2025年国有企业应用场景发布会上进行展示。

　　该项技术面向重型燃气轮机重大需求，攻克了纯净化冶炼、热加工、平直度控制和表面处理等技术，研发出金属密封专用的系列化高温合金薄带并实现产业化，在新一代重型燃气轮机上实现了批量稳定应用，解决了关键领域的“卡脖子”材料问题。该技术成果获得2023年北京市科技进步二等奖、2023年茅以升科学技术奖—北京青年科技奖、第十四届中国金属学会冶金青年科技奖。

　　金属密封广泛分布于燃气轮机燃烧室、涡轮等核心部位，主要用于防止高温高压气体的泄漏，是保障发动机推力和安全运行的核心关键零件，被行业誉为“小密封、高技术、大作用”，世界强国均视其为关键技术。

　　该项技术成果开发出了精炼温度和精炼时间精确匹配的纯净化冶炼技术，实现了合金氮、氧、硫含量达到国际先进水平。团队还开发出了薄带坯变形温度、变形量、轧制道次、轧制速度综合匹配控制的热轧工艺，攻克了高温合金热加工窗口窄、易开裂的瓶颈性难题，热轧成材率平均提升20%以上，实现了金属密封用难变形高温合金薄带的稳定批量生产。

　　此外，团队还创新研发出一整套金属密封用镍基高温合金冷轧薄带表面粗糙度控制、平直度控制等工业集成技术，典型规格薄带水平翘曲、悬垂翘曲、表面粗糙度等指标均优于国外带材水平，满足了新一代发动机对金属密封零件焊接、成型与密封性能的严苛要求。

　　目前，该成果已在北京北冶功能材料有限公司实现产业化，从合金冶炼到成品交付全流程自主可控，所攻克的关键共性技术带动高品质高温合金、精密合金带材产业化规模达5000余吨。在核电领域，其已应用于制造压水堆核电站反应堆压力容器C型密封环，在国内首次实现了从材料到部件的完全国产化和商业应用，填补了国内空白。在燃气轮机领域，其已应用于多个型号重型燃气轮机等发动机密封，年销量10吨以上，支撑了我国先进重型燃气轮机的研发，保障了国家能源安全。在汽车领域，其已应用于汽车发动机密封件、隔热罩和冲压零件等，年销售量在20吨以上，实现了关键材料的进口替代。