地铁18号线东北旺站内景。                                             ■企业/供图

　　 北京城市轨道交通网络即将迎来新成员。随着2025年底开通进入倒计时，17号线中段（十里河—工人体育场）、18号线（马连洼—天通苑东）和6号线南延（潞城—潞阳）三条重要线（段）的开通筹备工作正在紧锣密鼓进行中。为了更好倾听民众“声音”，12月12日，北京地铁公司和京港地铁公司组织了一场别开生面的“市民体验找问题，交通开门纳谏言”主题活动，30余位市民代表提前走进车站车厢，零距离体验即将到来的出行新变化。

　　 市民实地探访新线“提意见”

　　12月12日，来自沿线社区、通勤群体及无障碍出行群体的市民代表，成为新线的首批“体验官”。他们走进17号线中段的永安里站、潘家园西站，以及18号线的东北旺站、回龙观东大街站，亲手触摸设施，模拟全流程出行。“这个扶手高度是否能再优化？”“换乘标识在远处看够清晰吗？”代表们结合各自的生活经验与出行视角，细致观察、亲身测试。“我们就像平常坐地铁一样，体验了进出站、换乘、乘车环节。”市民代表们还围绕设施适配、服务流程、安全保障、通勤效率等方面畅所欲言，提出一系列接地气的改进建议。

　　市轨道交通指挥中心及建设、运营单位负责人现场倾听、记录，并承诺对合理建议“逐条梳理、研究吸纳”，确保在开通前完成整改，并在后续运营中持续优化服务。这场活动不仅收集了宝贵的一手意见，更建立起“收集—反馈—改进—评估”的闭环管理机制，让民意真正融入城市轨道交通服务的细节中，切实提升新线服务品质。

　　 “温暖服务”与“智慧科技”成关键词

　　作为贯穿城区南北方向的大运量轨道交通干线，17号线串联亦庄、CBD、未来科学城、天通苑、北七家等大型居住区与办公区。其中南段（嘉会湖—十里河）和北段（工人体育场—未来科学城北）已分别于2021年和2023年开通，中段（十里河—工人体育场）贯通后，将打通17号线南、北段的断点，届时从嘉会湖至未来科学城北的全程耗时仅需66分钟，大幅提升通勤效率。线路建设克服了复杂地质难题，其中永安里站是国内首例在富水砂卵石地层采用超高压旋喷止水技术的暗挖车站。潘家园西站则为地下暗挖双层叠落侧式车站，车站北外挂厅、附属风亭及出入口与地上社区综合服务用房实现一体化结合，并实现集约利用城市用地。

　　京港地铁相关负责人介绍，17号线建设中更具温度的是其人文细节打造。京港地铁将成熟的“暖程服务社”服务标准提前导入线路。车站设计融合文化元素：永安里站以新中式风格展现古都韵味；潘家园西站则融入青花瓷等传统纹样。全线车站标配母婴室、家庭式无障碍卫生间等。针对特殊群体，其优化了双面开门直梯方向，为站台座椅加装暖心垫，并增设多语种翻译机。清晰的黄蓝双色地贴、大字号出口编号、综合信息图等设计，无不体现着精细化服务理念。

　　18号线则主打“智慧科技”与“空间美学”两大特色。作为首都北部东西向的骨干线路，线路途经海淀、昌平两区。线路建成后，将作为支撑北部区域发展的重要基础设施，直接服务天通苑、回龙观等大型居住区通勤需求，缓解回天地区至上地软件园的交通压力。作为智慧工地示范线，18号线是国内首次尝试柔性直流牵引供电技术的地铁线路。其列车是国内最轻的6辆编组B型车，并首次批量应用碳纤维电加热座椅。车站设计突破传统，回龙观西大街站作为北京首个大跨全无柱车站，视野开阔通透，颠覆了人们对地铁站空间的固有印象。

　　北京地铁相关负责人介绍，新线服务同样充满巧思。智能电子地图、站台门综合信息屏提供实时资讯；无障碍卫生间内配置空气净化器；从扶手高度到母婴护理台，每一处设计都兼顾了不同群体的需求。开通当日，线路还将举办集章打卡等互动活动，增强与乘客的情感联结。

　　即将开通的三条新线（段）背后是建设技术的攻坚克难，是运营服务的精益求精，更是“以人为本”城市发展理念的具象化呈现。从攻克复杂施工难题，到关怀轮椅转向的方寸之间；从应用前沿的碳纤维材料，到一张座椅传递的温暖触感，北京轨道交通正朝着“更便捷、更温暖、更美好”的目标持续迈进。市轨道交通指挥中心负责人表示，将以此次市民探访活动为契机，与社会各界携手，持续推动轨道交通运营服务提质增效。