北京燃气天津南港LNG接收站正式投入今冬保供工作。                      ■企业/供图

　　 随着北方地区全面进入供暖季，北京燃气天津南港LNG接收站已正式投入今冬保供工作。截至目前，该站今年已成功接卸12艘液化天然气运输船，累计接卸LNG约80万吨，为京津冀地区冬季天然气稳定供应奠定坚实基础。这座拥有10座储罐、储气能力不低于10亿立方米的现代化接收站，正以其日气化能力6000万立方米的水平，成为京津冀地区冬季应急调峰与能源保供的关键力量。

　　 智慧调度    精准把握国际市场节奏

　　“国际天然气价格具有明显的周期波动特点，夏季价格较低，冬季因需求上涨价格走高。”北京燃气天津南港工作人员介绍，接收站充分利用这一规律，在供暖季前利用价格低点锁定冬季资源，提前开展海上天然气采购和储备工作。今年供暖季前，接收站成功接卸“NIKOLAY ZUBOV”号和“GRACE DAHLIA”号两艘LNG运输船，这也是该站首次实现连续接卸两艘LNG船舶，为冬季保供做足了储备。

　　这一精准的市场调度能力，得益于接收站完善的供应链管理体系。通过对国际天然气市场趋势的精准研判，接收站在保障供应的同时，有效降低了采购成本，实现了保供与经济效益的双赢。

　　 完备设施     三期工程全面建成投运

　　作为京津冀天然气应急储备重点项目，北京燃气天津液化天然气应急储备项目共分三期建设。2023年9月27日，项目一期工程正式投产运营；2024年6月29日，二期工程成功投产；2024年11月25日，三期工程顺利投产。至此，这一重大能源基础设施项目全面建成投运，标志着京津冀地区天然气应急保供能力实现新的飞跃。

　　接收站内，10座巨大的储罐巍然屹立，这些储罐共同构成了不低于10亿立方米的应急储备能力。在冬季用气高峰期间，这些储备气源将通过接收站的气化设施，最大可实现每天6000万立方米的输送规模，有效满足京津冀地区的用气需求。

　　 高效输送    217公里管道贯通京津冀

　　液化天然气在天津南港LNG接收站完成接卸后，首先在站内进行气化处理，随后通过一条全长217公里的长输管道，跨越京津冀三省八区，最终接入北京燃气城市管网。这条能源“大动脉”实现了天津应急储备气源与首都燃气管网的全面贯通，为确保首都能源安全提供了有力保障。

　　位于大兴区礼贤镇的城南末站是天津南港气源进京的第一站。该站设计流量达3600万立方米/日，气源在此经过过滤、加臭、计量、多级调压等工序后进入城市管网，最终送至千家万户。在首都采暖季“高月高日”用气关键期，城南末站还可为京内环网提供调峰气源，形成了多通路、多气源的燃气供应格局。

　　多重保障　智能系统提升保供效能

　　除了管道外输，液化天然气还通过槽车运往各地。冬季保供期间，接收站LNG槽车充装站充分利用智能槽车发运系统和全流程一卡通智能系统，发挥充装“一体化”流程优势，采取设备不停机、人员轮班的模式，高效完成发运任务。同时，设备维保人员24小时待命，确保第一时间发现并解决问题。

　　为应对冬季保供的复杂情况，接收站编制了《冬季保供运行管理实施方案》，详细分析保供能力、库存变化趋势、运行计划及设备适配情况，建立了完善的应急响应机制。此外，接收站还积极开展各类安全培训与应急演练，组建24小时应急维修小组，保障设备“零故障”运行。

　　随着寒冬的深入，从天津南港LNG接收站的储罐到北京城南末站，从液态天然气到万家灶火，天津南港LNG接收站将继续发挥京津冀能源安全“压舱石”的作用，确保群众温暖过冬。