12座闸墩已全部成形。                                              ■记者 刘偶/摄

　　 近日，随着最后一仓混凝土浇筑到位，由北京建工城乡集团清河水利承建的温潮减河控制性工程——葛渠分洪闸主体结构宣告完工。北京建工城乡集团清河水利项目现场负责人李杨介绍，从去年8月开工到现在，项目完成了闸室主体结构，上下游连接段施工完成40%，闸门已全部吊装完成，“目前正在进行上游连接段施工和消防水池建设，下一步将转入机电设备安装阶段。”李杨表示。

　　 分洪减压力保副中心安全

　　作为温潮减河工程第七标段的核心节点，葛渠分洪闸的建设进度始终牵动着区域防洪体系构建的关键环节。李杨介绍，温潮减河工程的核心使命是构建“温榆河—潮白河”洪水调度通道，将汛期温榆河过量洪水提前分流至潮白河，从根本上缓解下游北运河的行洪压力。而葛渠分洪闸正是实现这一调度功能的关键枢纽，其建成后将与流域内蓄滞洪区形成联动，可将北关闸处100年一遇洪水峰值降至50年一遇标准。

　　记者了解到，温潮减河工程第七标段施工范围涵盖河道开挖及筑堤1.5公里、温榆河滩地开挖0.4公里；除葛渠分洪闸外，还包括两座跨河桥、一座余土堆山及巡河路、景观绿化等配套设施。

　　记者在分洪闸建设现场看到，12座闸墩整齐排列，闸顶排架结构已全部成型，红色液压启闭设备已进场待命，将于下周启动安装。“主体结构完工只是第一步，接下来的机电安装、上下游连接段施工同样关键。”李杨介绍，当前分洪闸上下游连接段已完成40%，消防水池及管理用房正在加紧建设，全部工程完工后，这里将成为集防洪调度、生态景观于一体的综合水利设施。

　　 提升施工效率与质量

　　不同于常规水利工程建设，葛渠分洪闸施工中面临着低温浇筑、高温养护等多重挑战，项目团队通过工艺创新与精细化管理，在保证质量的同时实现了成本节约。针对传统三段式对拉螺栓施工中“耗材多、成本高”的痛点，项目团队引入可拆卸式对拉螺栓技术，大幅降低了施工成本。

　　李杨拿起一个样品向记者介绍：“在模板施工中，我们采用了可拆式对拉螺栓。与传统三段式螺栓相比，这种螺栓可以重复使用，预计可节约施工成本15万元左右。这项技术消除了螺栓切割剔凿工序，既节约材料，又缩短工期。”

　　随着北京进入寒冬，冬季施工给项目提出了新的难题。“冬季施工期间，我们采用了阻燃保温被搭建防风保温棚，并开启蒸汽养护设备，确保混凝土核心区温度始终维持在5度以上。”李杨介绍，在零下十几度的低温环境下，项目团队通过调整混凝土配合比，优化引气剂、防冻剂掺量，保证了工程质量。

　　与此同时，项目团队运用了智能监测系统。“项目团队在混凝土中预埋温度传感器，实时监测其内部温度变化。”李杨说，“这套系统可以及时预警温度异常，便于项目团队调整养护措施，确保混凝土浇筑质量。”

　　截至目前，12座闸墩已全部浇筑完成。“闸门吊装作业在9月29日完成，6扇闸门仅用1天时间就全部安装到位，闸门与闸室导轨贴合度达到99%以上。”李杨补充说。

　　 多项施工同步推进

　　“除了葛渠分洪闸主体结构完工外，温榆河左堤路桥完成了桩基施工。”李杨介绍。葛渠分洪闸主体结构的完工，是第七标段多元施工并行推进的缩影。记者在施工现场周边看到，与分洪闸配套的两座跨河桥建设已取得阶段性成果——规划平内路桥已于今年7、8月间率先完工，桥梁平整宽阔，为后续施工材料运输和周边交通疏导提供了便利；温榆河左堤路桥则完成了桩基施工，工人们正在进行墩柱及盖梁浇筑。

　　在河道工程和生态景观建设现场，目前1.5公里河道开挖及筑堤工程已完成35%，施工人员正利用当前枯水期有利时机，加紧进行河道整形和堤防填筑；1号余土堆山工程完成55%，未来这里将形成一座景观山，与巡河路慢行系统、周边绿化工程共同构成生态休闲带，实现水利功能与生态效益的有机结合。

　　“现在工地上有130多名施工人员和30名管理人员，大家轮班作业、协同攻坚。”对于后续工作安排，李杨表示：“我们将继续推进附属设施建设，包括巡河路、景观绿化等工程。”