密云山区水毁路段抢通作业现场                                     ■市交通委/供图

　　 7月26日起，密云区连续发布暴雨红色预警、洪水红色预警以及地质灾害红色预警。截至7月28日凌晨，已管控14处路段，其中主动管控7条，因险情导致断路的7条。此次借助无人机等技术手段勘查过后，发现密云区兴阳线、西火路和黄下路等多条普通公路遭到损毁，特别是西火路，整条路的路基、桥涵及其他附属设施几乎全部被冲毁，现场仍是洪水肆虐。此外，与西火路相接的公路也损毁严重，道路沿线电线、光缆等设施均遭到严重破坏，给密云区特别是冯家峪镇的人民群众生活带来了极大不便。

　　为了尽快恢复因灾害受损山区道路的通行，公路部门正在加紧作业中。经过一天一夜的艰苦奋战，7月27日晚，兴阳线冯家峪镇西庄子村路段成功抢通。随着此处路段的顺利抢通，沙袋、片石等施工所需的物资能够顺利运往西火路等抢通作业路段。为加快抢通效率，密云公路分局将抢险队伍分2个片区8个抢通作业小组，每个抢通小组10到15人，配备一定数量的挖掘机、铲车、砂石和水泥等应急机械和物资，东西对进抢通断点。截至发稿前，7处有险情断路中的河北路、马北路已成功抢通，具备通行条件，但由于仍处于暴雨红色预警中，对以上路段依旧采取主动管控措施。

　　“目前抢通作业的难点主要集中在山区降雨尚未完全停止，洪水水位下降缓慢，现场导流困难且作业面狭窄，导致施工进度缓慢。”市交通委密云公路分局相关负责人表示，由于施工现场大量的电缆、通信线缆损坏后尚未恢复，通讯信号差，要掌握准确施工信息就必须来到现场。为了防止二次险情，密云公路分局加强巡查力度。按照目前的红色预警信息，分局对所有路线的巡查频率为2小时1次，全覆盖、无死角地排查安全隐患，一旦发现问题,立即报告并安排专人值守。

　　此外对于关键点位，密云公路分局主动管控（包括地质灾害风险路段、山洪淹没区路段、涉洪桥梁和山区隧道等），安排专人看守，劝返社会车辆和人员，一旦发现险情就地封控。密云公路分局要求养护单位在3个转养段和5个物资储备点预备应急队伍，强化物资储备，一旦发生塌方、水毁等应急事件，附近应急队伍将快速出动，前往处置。

　　截至发稿前，西片区的作业小组已进入西火路，计划当天抢修至冯家峪镇大街，确保属地政府及附近群众出行；东片区小组计划打通黄下路半城子至响水峪（与西火路交叉口），与西片区小组汇合。全线抢通关键因素仍是现场的降雨和洪水情况，密云公路分局将尽最大努力加快保通速度。