工地“哨兵”实现对可携带设备随时充电和安全管理                   ■通讯员 叶超/摄

        “消防哨兵”让工地动火作业看得见摸得着；自创的安全挂钩让工人高空作业安全更有保障；指纹焊机实现了双锁管控，确保专人专用。在北京建工集团施工的北京地铁13号线04标段现场，诸多智慧施工手段为地铁施工装上“安全锁”。

        北京地铁13号线扩能提升工程04标项目是目前北京市在施体量最大的地铁车站工程。13号线扩能提升工程是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段，通过线路改造等技术手段，将既有13号线倒“U”型线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型东、西横向线，形成13A线、13B线两条线路。13A线、13B线在京藏高速西侧新龙泽站形成双岛4线同台换乘。其中车站北侧附属结构结合万科地块下沉广场进行一体化设计，打造北京北中心“一体化示范节点”。该项目建成后将加密回龙观、天通苑等大型居住区内部的轨道线网，缓解回天地区车站限流压力，化解西二旗站的客流堆积、西直门站的换乘压力。

        在施工现场，记者看到诸多智慧控制手段让工人作业时更有保障。工地在不同区域有动火作业，依靠管理人员和专职安全员现场值守既费时又费力。该项目技术人员研发的“消防哨兵”让动火作业全程可监控。“消防哨兵”通过高清摄像头搭配太阳能板组成视频监控系统，附带的网络装置可以将动火作业情况反馈到管理人员手机上，同时，“消防哨兵”底部安装的万向轮，可抵达施工区域的任何动火部位，配套的灭火器和消防水桶也让整个动火作业万无一失。

        在地铁站区，工人需要在挖出的基坑上空作业，这就增加了高空安全隐患。该项目使用了一种不摘钩安全绳装置，这种椭圆形特质挂钩可与现有挂钩连接锁死。此外，在不摘钩安全绳装置顶部设计了一个小开口，这个小开口的尺寸小于安全绳的直径，可穿过连墙挂件，实现了佩戴安全绳也可以自由行走的目的。

        该项目运用的拍摄巡检车也特别适用于地铁站区施工。地铁站区层高较高，工人爬上去进行检查，不仅费时费力，还存在一定的安全隐患。该项目使用的这套装备具有自动升降功能，可被提高到指定位置进行拍摄。管理人员掏出手机点开系统，即可了解站区顶部结构的情况，实现快速高效验收。

        该项目应用的指纹焊机可预先在系统里录入焊工指纹，指纹锁和机器上的指纹启动装置让焊机实现专人专用；在地铁施工进入装修阶段后，可升降式调节线缆架可将线缆从地面放到空中，确保地面施工区域整洁，避免工人踩踏线缆造成线缆损坏。

        另外，该项目还展示了CPM法系列装配式建造技术，通过站区内设置的双排轨道将预制的站区结构逐段滑移并推送到位，提高了施工效率。