夜班公交车司机正在聚精会神地开车                                     ■企业/供图

        春节期间，当人们在享受节日欢乐和团聚温暖的时候，有一群人仍像平日一样，忙碌在一线岗位，保障着乘客安全出行。

        “晚上等我回来包饺子。”1月21日（大年三十），530路驾驶员王超边说边关上了家门。下午2点半，王超来到天通北苑公交场站，酒测、签到、宣誓后，他边擦拭车辆边念叨着送给乘客的祝福语。王超特意将车内地板擦干净，还用刷子清理了边缝，“春运开始后，拿着行李箱上车的乘客多了，这些空地擦干净可以给大家放行李。”

        一切准备工作就绪后，王超开车驶出了场站。“过年好啊，您这是要回老家？”王超看到经常坐车上下班的小伙子，拎着一个大箱子从天通北苑站上来，赶忙起身指了指驾驶舱后侧的座位，示意小伙子坐在这里，可以把行李箱放到旁边。“王师傅，过年好。今儿坐着咱们车赶火车去。”王超看到车厢内拎着行李箱的乘客和拿着购物车满载而归的乘客，感受到了浓浓的年味儿。

        530路从天通苑开往来广营地区，承载着天通苑东部居民的公共出行任务。除每日的通勤乘客外，去往菜市场的老年乘客有很多。众多熟悉的乘客中，王超一直惦记着一位坐着轮椅的小伙子，他每天晚饭过后会在家人陪同下坐一圈公交车，几乎天天都能赶上王超当班。“今儿个过年，我看看能不能等到他，给他拜个年。”车辆行驶至清河营中街站时，王超看到了小伙子，停好车，放下无障碍踏板，等小伙子上车后，他用安全带将轮椅固定住。

        一路上，王超开车格外谨慎，特别是经过坑洼路段，他会提前把车速放慢，绕开不平的地方或者把坑洼地放到两个车轮中间慢慢驶过，确保乘客在车上坐得稳、站得住。王超听小伙子的家人说，孩子坚持每天都出门乘坐公交车，不仅是因为车厢宽敞让他感觉心情开朗，更是驾驶员们周到地照顾让他感受到了社会的温暖。

        兔年是王超的本命年，他说自己已经爱上了这份工作。在千千万万的职业中，驾驶员或许很平凡、或许不是最优秀，但最重要的是自己为之努力着。安全驾驶每一班，这是他送给自己最好的本命年祝福。

        吴秀东是公交集团客五分公司第三车队807路的驾驶员，2023年是他参加公交工作的第19年。这个春节假期，他依旧如往常一般在城市里穿行，将乘客平安送达目的地。

        吴秀东说：“有的乘客上车跟我们说一声‘师傅您辛苦了，新年快乐’。有的乘客下车后会留一些糖、苹果、蛋糕。看到他们坐在公交车里喜气洋洋的，能保证他们的出行平安是我们最大的快乐。”

        在吴秀东的印象里，自己几乎有十五六年的时间都是在“方向盘”上过完了春节。家人的支持与理解是他最坚实的后盾，也让他的坚守多了一份动力。吴秀东是所有坚守在岗、默默付出的公交人的一个缩影，他们用最暖心周到的服务成全了万家团圆。

        为了更好地做好春运工作，客五分公司还实时监控客流，配备机动车辆，做好火车站、公园景点等重点站台的服务保障工作。公交集团客五分公司党委工作部副部长赵宇介绍：“春运期间，共计发出车辆1.09万次，日均出车1635部，总行程里程30.69万公里，运送乘客418.3万人次。”

        在公交集团客三分公司晓月苑区域调度中心，提起调度员孟何月的名字大家都会竖起大拇指。她老家在东北，已经连续3年没有返乡陪家人过春节，今年春节她依然坚守在调度一线，为首都市民出行保驾护航。

        孟何月于2014年1月加入公交集团，因为年龄小，在车队被大家亲切地称为小孟。别看小孟年纪轻，可她从2017年5月就担任调度员，工作经验非常丰富，无论遇到特殊天气、复杂路况、突发事件，她都能从容应对。通过采取灵活有效的调度措施，使线路快速恢复正常运营秩序，缩短乘客的候车时间，提高车辆周转效率，是名副其实的岗位能手。

        “我今年依旧选择在北京过春节，坚守在自己热爱的岗位上。通过在北京打拼，我已经融入了这座城市，习惯了在北京的生活。春节期间，企业为需要值班的同事准备了水饺、方便食品，大家会从家里带一份自己的拿手菜，与同事分享美食、欢度除夕，其乐融融。”朴实的话语，说出了每一名家在异乡却仍坚守在北京这座城市的“守夜人”心声。