施工人员拆除冬残奥会专用车道标识牌                                 ■记者 刘偶/摄

        随着北京2022年冬残奥会的温情落幕，冬残奥专用车道于3月16日24时结束历史使命，无缝转换恢复至正常车道。为应对这一转换，3月17日零时起，北京首发养护公司开展冬残奥会专用道恢复工作，用时6个小时，对所有专用车道地面标识、指示标志、标线进行恢复，顺利完成冬奥会专用车道标识无缝转换。

        拆螺丝、切割螺栓钢板、打磨处理安装孔……在阜石路上，记者看到，4名工作人员开着工程作业车，在电切割机的帮助下，进行拆除工作，每拆除一处标识标志，工作人员就要花费20多分钟时间。“这些标识牌每块都重达50多斤，当时为了抵抗冬天大风，全部进行加固处理，铆钉全部是固定在混凝土隔离桩内部，所以拆起来必须采用切割的办法。”工作人员告诉记者。

        据介绍，此次恢复工作涉及全部城市道路专用道以及六环路、机场高速等高速（快速）道路。针对恢复工作里程长、分布广、时间紧、设施种类及数量繁多的特点，北京首发养护公司30个施工面同时开工，组织了50组队伍，近400余名参施人员，分别从安全防护、质量控制、疫情防控等多方面进行部署；同时，公司还建立信息沟通动态平台，所有作业负责人及时反馈工作进度，灵活调配作业人员，及时响应有效应对，实现了每一步任务精准衔接。

        据统计，首发养护公司共完成13条道路、67.3公里的转换任务，共施划冷漆车道标线6617平米、清除地面标识130处、拆除专用道标志469面。