1月20日，由交通运输部和北京市人民政府联合主办，天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区交通部门等应急力量联动参与的“迎战冬奥·2022——北京冬奥会极端天气交通运输应急联动综合保障演练”活动圆满收官。

        北京冬奥会开幕在即，交通保障指挥调度中心已进入高效运转模式，北京交通6382台保障车辆，13300名驾驶员、调度员已全部到达战位，248.9公里冬奥保障线路落实全时值守备勤，社会交通全面启动冬奥应急机制。

        高速公路、公路在暴雪条件下“通行受阻”“路面结冰”并出现“交通事故”，山区公路突发“山体滑坡”导致道路“全幅阻断”“车辆滞留”，冬奥保障重点站区“清河站”发生“大客流聚集”和“旅客滞留”，地铁“清河站”发现“疫情密接人员”……如何处置这些在北京2022年冬奥会和冬残奥会举办期间可能出现的突发情况？20日举行的演练采取实情模拟、实兵拉动、实战处置方式，演练场地涉及北京延庆、海淀、房山区和重点站区等区域，以及河北张家口地区等多个区域，共投入参演力量561人次，机械装备187台套，救援直升机1架。参演单位涵盖北京市首发集团、市政路桥养护集团，以及公安交管、消防救援、医疗救治、气象预警、轨道运营等22支应急处置能力，有效磨合多种应急力量联动救援机制。

        演练过程中，针对强降雪，公路管理部门组织力量对京礼、京藏、京新等高速公路和北部方向多条普通公路开展铲冰除雪作业。延庆地区升级发布暴雪红色预警后，北京、天津、河北交通运输部门视频会商，启动京津冀冰雪灾害天气交通保障应急联动机制。北京交通部门从房山区备勤点调派力量增援京礼高速公路铲冰除雪，按照“路不通、人不歇、雪不清、车不停”原则，采取不间断循环作业。

        为确保赛事交通服务和社会交通保障安全有序运行，北京市交通委员会以极端恶劣天气影响和交通设施损毁等为风险背景，经过监测7个行业、310家企业，梳理44类专项风险，形成132项防控措施，研究编制《北京冬奥会交通运行突发事件应急预案》，开展预案演练工作。

        北京交通部门负责人表示，在常态化疫情防控条件下，演练按照“紧贴实战、磨合机制、强化联动、优化保障”工作原则，全方位检验提升“冬奥公路地质灾害应急处置”、“冬奥高速公路及一般公路雪天交通应急保障”、“冬奥公路交通突发事件应急处置”和“公共交通应急保障和疫情应对”等4个方面应急机制和处置能力，跨区域一体化应急指挥调度，确保为北京冬奥会和冬残奥会成功举办提供坚实的交通保障。