“回首往事，历历在目，眼前这个拥有60余年历史的老站虽已破旧不堪，但依然坚挺。为了让国家‘一带一路’倡议实施不掉链，接过集二线电务设备大修工程施工任务义不容辞。”中铁六局电务公司呼和通号项目部经理王志军站在寒风里，放眼望向老站，有感而发。

        集二线电务设备大修（含房屋配套）工程包含巴彦郭勒、德日斯图、乌兰花、阿贵图4站室内信号设备联锁系统，室外信号设备、电缆的更换及4站站房的建设。项目部130余名建设者近日圆满完成工程改造任务。

        之所以要进行改造，是因为站内被誉为车站“心脏”的信号设备联锁系统服役长达30余年，安全运行隐患增多，严重影响集二线铁路运输的效能和品质。车站“换心”犹如在铁路线上做“外科手术”，加之集二线地处高原季风地带，霜冻早来，风沙极大，10月中旬便进入寒冬，工期只有紧张的180天，且既有线点内日施工时间仅90分钟，要在立冬前完成4站房建主体浇筑、77公里电缆敷设及38区段轨道电路安装等施工任务，“换心”手术注定艰难。

        中铁六局电务公司呼和通号项目部建设者们迎难而上，专心于铁路信号设备、电缆的安装、敷设、测试等工作，数据校对、联锁试验同样不容闪失。为加速推进“高龄”老站改造施工，项目部党员带头成立19个攻坚小组，以老带新建立一对一“导师制”，啃下“硬骨头”，清除“拦路虎”，上演“技能绝学”。

        “信号专业是我们的‘主战场’，面对房建专业这个全新模块，我们所掌握知识较为有限。但我相信只要功夫深，铁杵磨成针。遇到不懂的地方就去问、去查，‘云课堂’、专业书籍、监理工程师等相关技术人员都是我们的老师。”党总支书记宋义说。

        房建工程4站同时开工后，项目部以房屋主体结构施工为先导，实施“平面分段、主体分层、同步流水”的施工方法，不断优化网络进度计划，安排施工作业，采用商砼罐装水泥完成全部房屋主体浇筑。此外，建设者们使用高标号水泥、增加早强剂、为基础盖“棉被”、室内加温等方式，加快冬季混凝土养生速度。同时“凿”缝插针，合理安排房屋防水、局部拆模、墙体砌筑等施工。主体工程完工后，室内外装饰装修施工迅速做出“样板间”，从上至下、循序渐进，全面展开，历时35天高效完成房建施工任务。“机械室的落成离不开参建员工的奋斗，功夫不负苦心人，‘心脏’的‘新家’终于可以启用了。”房建施工技术负责人张冰说。

        本次改造，将4站的“心脏”6502电气集中联锁系统更换为全电子执行机微机联锁系统，降低了人工控制界面的失误故障率，提高了运输效率；报警系统能够准确定位识别故障，降低了人工维护成本；室外信号机等设备的更换增强了行车安全系数，使集二线4个“老站”焕然一新。