常洪霞在驾驶室                                                        ■企业/供图

        身高1米6左右，腰板儿笔直，笑起来眼睛弯弯像月牙一样，这是记者见到常洪霞的第一印象。常洪霞是北京公交集团第四客运分公司1路驾驶员，作为线路上为数不多的女驾驶员，她每天驾驶18米长的“中国红”行驶在长安街上，常洪霞深知，她代表的不仅是北京公交驾驶员的形象，更是首都的形象，常洪霞说：“我们的一言一行、一举一动都不容有失，能够承担起这份责任和使命是我们全体员工最大的光荣。”

        凌晨3点半起床，4点半前到达场站做发车前的准备工作，这是上早班的常洪霞的工作常态。与其他线路相比，大1路要求更为严格，每次出车前，常洪霞都会自我检查工作服是不是穿戴整齐，保证以最佳的精神面貌服务乘客。

        “记得小时候坐在父亲的自行车后座上，看到旁边驶过的公交车，觉得里面的驾驶员特别威风！”从那时起，成为一名公交驾驶员成为常洪霞心中的梦想。1995年，常洪霞进入北京公交集团。“刚开始刹车和油门配合不好，把方向盘也觉得很吃力，后来师傅传授给我一个‘半盆水’训练法。”常洪霞回忆说，那时每天工作之余，她都在家中端着半盆水，右脚悬空，模拟驾驶操作。“训练很枯燥，但让我拥有了更加沉着冷静的心态，还提升了驾驶技能。”

        2014年7月，常洪霞进入向往已久的1路车队，可没想到“老司机”遇到了新问题。1路的发车班次非常密，刚开始，常洪霞车后总是压着两三辆车。她利用休息时间，专门去坐老师傅开的车，拿着本子把每站的进站停车位置都记下来，等到休息的时候就在脑子里模拟驾驶。

        沿线27公里的大小46个路口，28个红绿灯，哪段路上的井盖多、哪个路口的行人和车辆多，这些常洪霞都烂熟于心。每到这些路段，她都会提前采取措施，不让乘客有任何颠簸的感觉。常洪霞还总结出“一静、二稳、三让、四心”安全行车法，即：冷静；起步停车稳、中途行驶稳；你抢我让、你违章我让、空档小我让；路静人稀要小心，拥堵路段要耐心，通过路口要细心，服务乘客要热心。只要坐上她的车，老人起身不晃，年轻人走动不摇，孩子喝水不洒，乘客都能感受到“稳稳的幸福”。

        在车厢之外，常洪霞喜欢将自己经历的事情，将北京公交的文化、发展，与家人、朋友、市民分享，让更多的人感受到公交的发展变化。常洪霞作为北京交通广播安全宣传大使，积极向社会宣传交通文明，“记得有一次到一所中学宣讲，我播放到中华世纪坛的图片时，没有一个学生能正确回答出它的准确名称。那一刻，我更加坚定了继续做好宣讲工作的决心。”常洪霞希望通过宣讲，鼓励更多青年一代去了解、热爱自己生活的城市，感染和带动更多人参与到绿色出行、文明出行中，目前她已累计宣讲140场次、200余小时。

        2019年，常洪霞成为“洪霞创新工作室”的领头人，以“小发明、小创造、小革新、小设计、小建议”为突破口，带领工作室成员围绕生产经营中的热点、难点及企业改革发展的重点工作，创新攻关，研发出防冻液加注机、过滤水再利用装置、公交车玻璃封窗器等7项成果，完成导游式服务、文明行车车语言、安全行车四步法等10余项课题，累计为企业节省开支300余万元。

        “这个箱子里有20多种物品，有我们为乘客准备的口罩、一次性手套、电子体温计、纸巾，还有充电宝、小糖块。现在很多上班族早上起来没来得及吃早餐，容易发生低血糖，出现这种情况后我们会提供这个小糖块。”常洪霞说，这个“暖心箱”设立后受到很多乘客好评，现在车队所有车组都在推广暖心箱。