7月21日上午10点39分，从唐山开往北京通州站的G6750次列车准时进站。“这一趟，不仅带孩子玩了北京，还回了趟唐山老家探亲，高铁真的非常方便。”旅客李先生告诉记者，上午到达通州站后，他有充裕的时间带孩子前往北京西站坐高铁回西安。

　　自去年底开站至今年6月30日，位于北京城市副中心综合交通枢纽的北京通州站运行平稳，已累计发送铁路客流99.29万人次。其中，搭乘地铁进出站旅客累计57.41万人次，约占整体客流总数的58%。同时，枢纽地上综合体正加快建设，将服务第二批北京市属国企向城市副中心搬迁。

　　从去年12月30日开通以来，位于北京城市副中心综合交通枢纽的北京通州站运行平稳有序。特别是7月1日暑运开始后，客流进一步增加。目前，通州站平日开行12.5对列车，到唐山最快仅需55分钟，到北戴河最快76分钟。

　　京投枢纽公司运营管理部樊一龙介绍，7月起北京通州站平日开行12.5对列车，到唐山最快55分钟、北戴河最快76分钟。预计暑期发送旅客24.9万人次，日均发送旅客可达4000人次。地铁6号线北运河东站通过副中心交通枢纽与铁路接驳连通，暑运以来日均进出站量达1.14万人次，较往年同比增长83.82%。

　　在完善服务设施方面，副中心交通枢纽积极打造了“NEXT HUB新一站”品牌，持续扩大内部商业服务供给，引入展览、演出等各类活动，将枢纽变为新的“城市会客厅”。

　　上半年招商在运营的品牌有6家，新签约入驻涵盖潮流茶饮、中式快餐、老北京特色店等9家品牌新店。京投枢纽公司运营管理部樊一龙表示，他们积极对接文商旅体各类资源，举办“那年来通州——跨越千年的城市漫步考古文物特展”、2026年通州区科技活动周、站前古树广场露天音乐会等30场次文化活动，涵盖文物展览、音乐演出、非遗市集等各类活动，丰富了京津冀三地市民出行体验，增添了城市副中心“烟火气”。

　　作为“成长型”交通枢纽的标志性项目，在做好乘客服务的同时，副中心交通枢纽持续加快地上综合体建设。

　　服务北京农商银行、祥龙公司等第二批市属国企总部搬迁的办公楼，目前已全面进入主体施工阶段。京投枢纽公司建设管理部二级经理王洲说，团队正积极配合北京市国资委推动第二批市管企业总部搬迁工作，主动对接意向单位，提供枢纽地上区域选址方案及定制化服务。同时紧扣产业集群发展与商业消费升级的双重需求，致力于打造一个集“高品质总部办公、城市形象聚集、漫生活商业街区”三大功能板块于一体的总部商务区，枢纽南侧城市天际线正在逐步显现。