入汛以来，国铁北京局迅速启动防汛应急响应，从运输组织、设备巡检、旅客服务、应急保障等全链条发力，保障铁路运输和旅客出行安全。

　　北京车务段管内雄安站、保定站及北京市郊铁路城市副中心线西段各站同步落实防汛举措。各客运站提前清点补充防汛物资，在进站口、出站口、地下通道等关键部位备足防汛沙袋、应急照明、抽水泵以及应急食品。天津车务段、北京西车务段管内客运站同步增开退改签窗口。天津车务段管内北仓、曹庄等中间站严格执行“扣、停、拦”制度，强化车机联控，安全生产指挥中心依托视频监控实时盯控全线作业和雨情变化。北京西车务段与四家商超签订物资保供协议，在三家店、雁翅、良各庄、白涧、涞源等站设6处防汛物资点。

　　布防重要关口，筑牢安全防线。北京高铁工务段运用卫星云图、雷达图动态研判雨情，依托隧道口监测、高铁沿线高清摄像头24小时盯控重点区段。北京西工务段构建“空中无人机巡测+地面拉网排查+重点点位实时监测”立体防控体系，在丰沙、京原线27座桥梁安装水位监测装置，与地方水利部门共享信息。北京工务段组织11支排查小组对京哈、京承等线234处风险点全覆盖排查，完成83台雨量计、5套边坡位移监测仪校准，对22座特大桥做专项检测。丰台工务段启用51个雨量计、17处高铁泵站智能监测，储备编织袋2万个，联动15支外部专业抢险队伍共1138人形成路地协同抢险力量24小时待命。

　　北京、天津供电段重点排查电杆基础、排水沟渠、上跨防抛网，前置抢修队伍，确保接触网供电稳定。石家庄供电段紧盯重点防洪处所，依托6C系统、无人机航拍排查隐患，57支应急队24小时待命。北京西电务段骨干力量进驻沿线站点，重点检查箱盒渗水、道岔、电缆绝缘等关键设备。北京电务段在北京、承德、廊坊、张家口地区组建党员、青年突击队下沉一线，备齐近两万件防汛物资，确保信号设备正常运转。天津电务段利用监测系统实时分析设备电气特性和道岔状态，重点盯控天津西、里澜城等站，对19架首次度汛的高柱信号机防倾斜装置重点检测。

　　针对降雨影响可能导致的列车晚点、停运，铁路部门已动态通过12306平台、车站公告发布信息，增开退改签窗口。旅客可及时关注相关信息，已购停运列车车票的旅客，可自乘车日期起30日内在12306网站或车站窗口办理免费退票。国铁北京局将持续跟踪雨情，动态调整应对措施，全力保障运输安全和旅客出行顺畅。