作为北京机器人产业发展投资基金支持的重点企业之一，星海图（北京）人工智能科技有限公司（以下简称“星海图”）将“脑体协同”作为核心研发方向。该公司创始人高继扬认为，未来“一脑多形”应成为具身智能的发展趋势。“最终，我们会看到不同形态的机器人，在不同场景中凭借不同功能，服务于多样化的需求。”高继扬说。

　　近年来，国家密集出台系列扶持政策，《“十四五”机器人产业发展规划》明确将具身智能列为重点攻关方向，这一规划在“十五五”时期有望延续和深化。同时，工业和信息化部实施的“智能机器人+”应用行动，设立了专项基金支持场景创新；科技部启动“机器人核心部件国产化”重大专项，推动RV减速器等关键部件国产化率提升。与此同时，各地出台土地、税收等组合政策，星海图所在的北京亦庄智能机器人产业园便是典型代表，区域内已聚集产业链企业超300家。

　　在政策支持下，近两年各类具身智能机器人相继亮相，而在星海图的机器人布局中，轮式双臂机器人是当前主力产品。对于“不侧重双足机器人研发”的观点，高继扬认为，应从实际智能需求和应用边界出发设计机器人本体形态。“中国拥有强大的制造体系和供应链体系，这使得国内机器人研发效率高。只有依托现有制造能力，迅速形成批量化的机器人本体产能并大规模应用，才能产生海量物理世界数据，进而推动更智能的产品研发，反哺制造体系升级。在当前技术和市场条件下，相比双足机器人，轮式机器人更易实现量产和快速应用。”高继扬说。

　　应用场景的复杂多变决定了未来机器人本体将呈现多元化形态，通过“通用大脑+专用躯体”的协同架构，可实现不同场景下的最优适配。这种模块化设计理念让我国在制造业领域形成独特优势；同时，相关企业依托完整的工业体系和供应链网络，可快速实现轮式双臂机器人等实用型产品的规模化量产。数据显示，采用该技术路线的机器人本体生产成本降低40%以上，部署周期缩短60%以上，这类机器人已在国内3C电子、汽车零部件等产线实现规模化应用。

　　在制造业应用场景中，星海图发现两类需求尤为突出：一类是装配、组装等工序的需求，“目前许多产品的组装工序仍依赖人工，每天8至10小时的重复劳动较为枯燥。”另一类是限定场景内的物流运输需求，零部件流转多由人工完成。这两类场景均是机器人可替代人工、提升生产效率的重点领域。

　　面对资本市场对具身智能产业的高预期，高继扬表示：“具身智能不是百米冲刺，而是需要长期投入的马拉松。”对于双足机器人与轮式机器人的潜力对比，他认为二者技术路径和应用场景存在差异，但随着数据积累和制造能力提升，终将殊途同归。“无论选择哪种路线，都需要数十年持续探索，绝非三五年可见成效。”高继扬说。

　　对于未来的产业趋势，高继扬认为，具身智能的竞争核心在于人工智能和大模型，其背后包含三层逻辑：一是大规模、高质量的数据底座，为各类机器人提供符合人类需求的服务支撑；二是算力积累，近年来国内大量算力中心建设为此奠定硬件基础；三是国内机器人企业研发的AI算法及从事模拟训练研发的团队，这是中国具身智能产业发展的核心力量。“目前，国内技术持续优化，许多企业已具备参与全球竞争的实力。”高继扬说。