12月23日，首发养护公司交通事业部完成了六环路、机场高速等冬奥会地面标线、标贴及更换专用标志牌施工工作。“本次我们累计安装标志标牌152套，其中六环路103套，机场高速49套。”首发养护公司交通工程部部长王革介绍。

        此次工程旨在进一步提升北京冬奥会期间标志标识服务质量，给驾驶人提供准确、快捷的交通引导服务，形成规范统一、准确可靠、突出特色的交通指路标志系统。施工主要内容包括施划赛事专用道标志、标线及新设、更换赛事指路标识等。

        记者在安装现场看到，本次道路标志牌一改过去采用固定黄、绿、蓝、白、红等单一颜色反光膜的雕刻工艺，从而改为颜色更为丰富的反光膜数码打印技术。“本次冬奥会道路标志牌全部采用5类3M反光膜。在白色专用反光膜上，施工人员可根据需求，像用普通家用打印机一样，在反光膜上打印出任意色彩。”王革介绍，相比传统在工厂预制好颜色的反光膜，我们打印的反光膜由于采用专用墨水，其使用寿命可达到国家规定的10年标准，同时在反光膜等级上，我们通过从传统4类反光膜提升到5类最高标准反光膜，其反光亮度、反光角度都较之前有了大幅提升。

        自11月20日开工以来，首发养护公司交通事业部以让冬奥会服务车辆“看得明白、用得顺利、走得安全”为施工标准，从基坑开挖、基础浇筑及吊装，标志标牌制作、成品保护及安装等方面进行规范，严格按照要求进行作业，确保施工质量。

        为尽可能减少因施工对道路交通影响，首发养护公司通过改进技术工艺，大幅提升施工效率。“过去制作一块冬奥道路标志牌需要6个人花费40分钟，而现在我们仅需4个人10分钟。”首发养护公司交通工程部副部长刘阳杰告诉记者，比如做一个道路出口标志牌，过去工作人员需要分成两组，一组人员负责选择与标志牌内容相对应颜色反光膜作为基层，然后再根据标志牌大小进行裁切，而另一组人员则负责在计算机专用软件上设计所需内容，然后再用刻字机在白色反光膜上进行雕刻。而现在，工作人员仅需打开电脑和打印机电源，放入3M反光膜，在电脑上打开提前设置好的字体文件，点击“打印”按键，只需3分钟，一张绘有“BeiJing 2022 北京赛区 前方500m出口”的反光膜就打印出来了。