工作人员对地铁车厢进行消毒作业                                   ■记者 周宇杰/摄

        昨日10时，北京地铁公司房山线阎村车辆段列检库内，一组组列车正在进行出库前的准备工作。疫情防控常态下，消毒是不可或缺的一环。“出库上线前，列车必须经过5次消毒。”北京地铁运营二分公司技术部部长邬春晖介绍。

        10时10分，记者在一列预备出库的列车上看到，两名身穿防护服的消毒工作人员背着消毒喷壶登上列车，从车尾开始向前进行消毒作业，空气中可以闻到淡淡的消毒水味道。“车顶、通风口、地面、座椅……这些地方都要仔细喷洒到，一个角落都不能遗落。”消毒工作人员说。

        车辆段作为地铁列车大本营，车辆上线前的一系列准备工作都在这里完成。随着地铁疫情防控工作的升级，地铁车辆在运营之前的消杀工作也被“划重点”。“在目前疫情防控常态化下，给列车做好消毒工作，让乘客拥有舒适安全的乘车环境是我们的重要工作，现在上线运营的列车必须经过5次消毒后才能进行下一班次运营。”工作人员说，地铁车辆上线前的消杀力度大大增强。

        究竟列车出库前的5次消毒步骤是什么？记者了解到，当列车回库后将进行一次全面喷洒式消毒；随后地铁保洁人员将使用消毒片稀释液进行二次消毒；第三次消毒是在地铁列车检修后完成；出库前车厢内部还需喷洒消毒药剂，并张贴消毒标志，明确消毒日期。最后，消毒工作人员会对车体外部进行一次彻底消毒。记者在一列正在消毒的房山线列车上看到，当车厢内喷洒式消毒工作完成后，地铁保洁人员马上“接棒”，他们一边清理车厢，一边使用沾有消毒制剂的抹布对车厢各个重点点位进行擦拭，

        “吊环、扶手、栏杆，玻璃，这些地方都要再使用消毒液擦拭一遍。”邬春晖说，一套完整的列车消毒作业需要花费40分钟以上。如果列车回库二次上线运营，仍然需要再次消毒。回库的列车进行彻底消毒，中途不回库的折返列车如何消毒？记者了解到，如果列车折返不回库，会安排工作人员对列车的车门、扶手、立杆等乘客频繁接触部位进行擦拭消毒。

        此外，北京地铁公司考虑到疫情期间，车厢按照最大通风量不间断进行通风换气对车厢温度造成一定影响。为保证车厢温度，北京地铁调整车厢温控措施。每天早上列车出库前，提前40分钟给车辆送电。包括5号线、房山线、昌平线等在内的9条地面线都采取了提前送电，给列车“加温”的措施。

        记者在准备出库的列车上看到，地铁技术人员手拿测温枪对车厢空调出风口以及加热座椅等部位进行温度检测。北京地铁公司房山线检修中心副主任王连磊说：“近期受极寒天气影响，有部分乘客反映车厢温度不高，房山线作为地面线考虑到乘客乘车环境舒适度，提前40分钟给车辆送电，启动车厢电暖设施，保障车厢温度达到14摄氏度以上。”

        在列车运营过程中，乘务员可通过显示屏实时监测座椅电加热情况。每日列车回段后，地铁公司将对所有车辆的电暖设备进行普查、测试，保证所有车辆电暖设备功能正常。


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