北汽福田产品展示。                                                   ■企业/供图

　　 近日，在北京昌平北汽福田X实验室测试中心，2026年北汽福田科技文化节在此启幕，作为核心活动的科技创新大会同步召开。大会发布《北汽福田“十五五”技术战略》和七大自主创新技术成果，并为“商用车数智能源技术北京市重点实验室”揭牌。

　　大会以“科技领航·智创一流”为主题，来自行业主管单位、高校科研院所、产业链伙伴及媒体代表等450余人参会。北汽福田党委书记、总经理鹿政华在致辞中表示，过去一年北汽福田整车销量达65万辆，连续21年领跑商用车行业，营收突破千亿元。“亮眼成绩背后离不开科技创新的强劲驱动。”他指出，2026年是“十五五”开局之年，也是北汽福田争创世界一流企业的关键攻坚之年。

　　八大领域绘蓝图

　　北汽福田副总经理郭同金在会上发布《北汽福田“十五五”技术战略》。战略聚焦低碳动力、新能源、智能网联、智能底盘、材料轻量化、人工智能、产业生态及前瞻技术八大核心领域，系统推进传统动力低碳迭代、新能源架构革新、整车智能商用落地、智能底盘全面升级、数字AI全域赋能、车能生态成型、前沿技术提前卡位等方向突破。

　　值得注意的是，战略并未“只押纯电”。在新能源方向全力攻坚电池、电驱、燃料电池、储氢等核心模块的同时，传统动力围绕节能节碳持续深耕，自主掌控高效发动机、全系列AMT、自研车桥与HCU全栈标定等关键技术。这种“两条腿走路”的路径，旨在覆盖商用车全场景、全生命周期的低碳需求。

　　七项成果跑通商业化

　　大会集中发布七大自主创新技术成果。其中，“苍穹智驾·HWP”高速公路辅助驾驶平台商业化程度最高——北汽福田完全自主掌握从算法到产品的规控全链条，攻克商用车重载工况下纵向精准控制、横纵向协同规划等核心难题，已累计交付270台，沉淀专利超14项。

　　“福智控FEEP 2.0”智能域控架构采用“3功能域控+2区域控制+1数据处理+1信息互联”的跨域融合方案，在重卡、轻卡全新平台已完成变型落地，实现“一次开发、多车适配”。“智构·创成式设计”则将AI与轻量化仿真深度融合，像生物骨骼生长一样“只在受力需要的地方保留材料”，已在重卡、轻卡、中巴等多品类开发中实际应用。车网能源生态技术实现90%以上V2G充电桩稳定适配，单枪最大功率达240千瓦，已在潍坊、长沙两地工厂完成项目立项。

　　AI智绘引擎将北汽福田三十年造型设计经验转化为独家数字资产，部署4个多模态大模型、20余个LoRA模型，累计测试生成图片超6000张。

　　“大模型是发动机 平台是变速箱”

　　发布会后，在展区一角，北汽福田流程与数字化部副总监付帮磊向记者介绍了“福智”AI全域数据智赋能平台。该平台已接入60余个大模型，沉淀数十万张数据表、数万个知识库。

　　“这个平台解决的是算力碎片化、知识隐性化、智能体难治理的问题。”付帮磊说，“原来很多知识只存在工程师或专家的经验里，现在通过平台可以把隐性知识显性化。”他打了一个比方：大模型像一台发动机，但要让发动机正常运转，还需要变速箱和控制系统。“我们这个平台是一整套完整工程，真正能把发动机的价值发挥出来。”他透露，该平台计划于9月正式上线。

　　大会同步举行“商用车数智能源技术北京市重点实验室”揭牌及团队聘任仪式。该实验室由北汽福田牵头，联合北京理工大学、北京工业大学、河北工业大学、特来电共同建设，聚焦商用车数智能源关键技术攻关、成果转化与人才培育。会上还完成三项产学研战略合作项目签约。

　　现场展出的重卡、轻卡、智能VAN、皮卡、L4级无人装备等全谱系产品，覆盖液氢、纯电、混动等多元动力路线，多款主力车型开放实车试乘试驾。本届科技文化节于8月29日闭幕，设置了科技成果展、多场前沿技术论坛及专场开放日。