工业机器人以自动化方式除尘。                                         ■企业/供图

　　 随着春季来临，杨絮、柳絮等飞絮问题给市民出行带来不便，也对公交车辆，尤其是纯电动公交的机舱除尘与散热系统维护提出了更高要求。为探索公交车辆除尘新路径，公交集团保修分公司引入工业机器人技术，以自动化除尘方案替代传统人工操作，推进公交车辆除尘作业的自动化和智能化，为公交车辆维保提供技术支撑。

　　智能除尘机器人的核心优势在于其精准化与智能化的作业能力。该设备适配不同车型机舱的结构特点，支持操作人员根据车型预设除尘路径。车辆通过停车引导停靠至指定位置后，机器人可通过车牌识别自动调用对应路径，实现自动化除尘。其搭载的高速除尘风机，能对机舱各部位进行全覆盖除尘，尤其针对新能源车辆散热器、电池舱周边易积聚飞絮、灰尘的关键部位开展深度清洁，有助于防止因飞絮堵塞导致的散热效率下降、设备过热等隐患，提升除尘效率和质量。

　　针对春季飞絮高峰期，该智能除尘系统优化了作业模式。飞絮质地轻盈、易附着，传统人工清理存在效率低、清洁死角等问题。智能除尘机器人通过可调节风压与吸力的高速风机，配合定制化风道设计，能将附着在散热片、线束等复杂结构上的飞絮有效剥离并吸除。在集尘系统设计上，采用分布式集尘方案，通过集尘器风量与机器人作业区域联动控制，实现对飞絮、粉尘等混合污染物的高效收集，减少二次扬尘，兼顾了绿色环保与作业效率。

　　以回龙观场站为例，该车间采用单台除尘机器人模式，在应对飞絮的“强力清洁模式”下，可对纯电动公交散热系统进行重点深度清洁，单台车整体除尘耗时约12分钟；在常规“快速清洁模式”下，作业时间可缩短至8分钟左右。这不仅提升了维保作业的流转效率，也确保了车辆——尤其是对散热要求较高的纯电动车辆——在飞絮季保持良好的运行状态和性能。

　　智能除尘机器人的应用，是工业机器人技术与公交维保场景的深度融合，有效提升了公交车辆，特别是纯电动公交在特殊季节下的除尘作业效率与质量。同时，系统搭载的数字化管理模块，可实现作业日志远程查看、进度监控、除尘数据统计等功能，为车辆预防性维护提供数据参考。

　　目前，保修分公司已建成6个除尘车间并投入使用。未来，保修分公司将持续深化智能化技术应用，以科技创新赋能公交保修转型升级，为首都公共交通的安全、高效发展提供支撑。