随着首场降雪落幕，北京迎来今年“最冷周”，持续低温天气对地铁运营安全提出严峻考验。为保障市民出行顺畅，北京地铁公司各专业迅速启动应急响应，协同作战，调度、检修、客运到乘务、通号、线路等十余个专业系统全面发力，织密低温运营“防护网”，确保地铁安全平稳运行。

　　面对低温天气可能带来的客流变化，调度专业提前部署，强化运力投放筹备工作。运营单位加大车辆、人员储备力度，结合客流特点，在重点线路具备存车条件的折返线、存车线提前备车，确保客流高峰时段能快速疏解客流、缓解运营压力。通过精准调度，实现运力与客流的动态匹配，为市民出行筑牢可靠保障。

　　“冬运期间，列车设备受低温雨雪影响更敏感，我们的检修工作也进入了最关键的考验阶段。”1号线检修中心列检维修工赵智豪表示，对车辆检修而言，冬季最直接的考验，就是低温对设备系统的影响。车辆空调系统、电暖气、加热元件需开展预热试验与检查，确保乘客上车后能正常开启、温度稳定；制动系统、风源系统、蓄电池系统、车门系统需开展检查整治，确保列车“健康”上线。通号专业针对露天高架桥线路，在折返段、出入段咽喉、小交路车站等关键点位安排专人盯守，提前申请道岔扳动试验，若出现夹雪现象则及时处置。针对车载设备的运行特点，提前开启电热备工作模式，避免低温导致设备死机。

　　在客运服务方面，车站出入口、通道等关键位置铺设防滑垫、摆放安全提示牌；部分站台候车座椅加装坐垫、出入口悬挂门帘，并通过站内广播循环提示，提醒乘客注意防滑、保暖。同时，工作人员根据气温变化及时调整站内空调温度，为乘客营造温暖的候车环境。AFC专业全面巡检设备加热模块，并通过热风机为设备加温，确保自动售票机、闸机等设备在低温环境下稳定运行。

　　线路专业加大设备设施巡视检查与添乘检查的频次，重点排查地面、高架线路，尤其是跨河地段的走行轨，及时发现并处置因低温导致的轨道变形等问题。供电专业增派技术骨干，加强对高架线路户外供电设备、接触网等的巡视检查力度，依托综合监控系统与调度大厅专业设备，对低温天气下供电系统关键参数开展实时跟踪与研判，确保供电系统稳定可靠。供电分公司接触网项目部第一维修部副主任蔡博伦，常于冬日，带领团队穿梭在铁路沿线的供电设施之间，对每一处设备开展细致入微的检查与维护。

　　机电专业重点做好车站、区间给排水管路与消防管路的防冻排查工作，避免因低温导致管路冻堵。同时加强出入口扶梯、直梯设备，以及地面线、高架线站台门设备的巡视巡检力度，及时调整因低温产生的机械尺寸偏差。土建专业错开客流高峰、选取适宜时段开展高架车站屋面冰挂清理工作，重点防范冻融交替及低温冰冻环境下的结构安全风险。