丰台机务段丰台救援车间实战演练现场                               ■记者 周宇杰/摄

        8月15日，丰台机务段丰台救援车间内突然响起一阵震耳欲聋的警钟声，与钟声一同响起的还有救援车间人员跑动的脚步声和不停传达事故信息的声音。这是一场关于铁路列车救援的实战演练。救援团队展示了一场别开生面的“列车救援记”。

        “这就是我们的‘工作伙伴’，铁路救援列车。”在机务段的停车线上，停靠着一列车身呈橙色的铁路列车。与平时常见的铁路列车所承载的功能不同，救援列车更像是铁路上的“救护车”，承担着救援铁路车辆的任务。丰台机务段丰台救援车间党支部书记高建立介绍，当线路上发生事故或有大的障碍物时，救援列车的工作就开始了。它由起重吊车、修理车、工具车、宿营车及工程材料车等组成，可随时发动救援。

        当天的演练中，有列车在线路上发生脱线，随着救援列车的到来，救援人员扛着沉重的机械来到车前。大家围着车辆检查情况，确定救援方案。“在脱线的距离比较近的情况下，我们用车上备有的液压设备让列车复位。”丰台机务段丰台救援车间主任魏玉林表示，如果列车脱线距离较大的时候，大型器械就要上场，用吊机进行吊复。

        演练中，救援人员确定救援方案后，采用吊机对车辆进行复线，在复线之前，救援人员先使用吊索固定住脱线车辆。救援人员在多次检查并确定位置之后，用吊车把重达近50吨的脱线车辆吊起，将其放至线路上，完成车辆的救援工作。步骤看似简单，实际上却需要救援人员精力高度集中。

        “这样的演练隔几天就会举行一次。”高建立告诉记者，随着铁路发展越来越迅速，安全运营刻在每个铁路人心上。据了解，丰台机务段丰台救援车间和配属的救援列车，肩负着京沪、京广、京哈、丰沙、京九、京原以及西长线7条普速线路和京广高铁、京沪高铁、京津城际、京雄城际、京唐城际5条高铁线路的列车救援任务。