9月16日，由中铁六局石家庄公司承建的太原西北二环高速公路工程牛金山隧道出口双幅顺利贯通至斜井段，为太原西北二环高速公路建设再添一块关键拼图。

        牛金山隧道位于山西省太原市阳曲县北家庄村东侧的中山区，设计为分离式隧道，隧道全长6612米，最大埋深约350米，是太原西北二环高速公路唯一一座双向6车道隧道。

        “斜井”是隧道施工中的一个专业术语，是在长隧道施工时，为了缩短工期，在隧道中间挖出一条通道，到达隧道位置后，使得原本为两头掘进的隧道变为从中间分别向两头掘进，2个工作面变成4个工作面。此次贯通的是牛金山隧道出口至斜井段，其中隧道左洞长3781米，右洞长3770米。

        牛金山隧道地貌为丘陵区和侵蚀溶蚀中山区，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比 57%，断面尺寸较大。中铁六局建设者们积极优化施工方案，将隧道开挖工法由中隔壁施工法改为了台阶分步法，加大施工空间，方便机械化施工和多作业面平行作业，通过优化方案将每月进度由原来的90米提高到120米。针对隧道围岩软硬程度的不同，该项目采用“塑料导爆管、毫秒雷管电子起爆系统”隧道掘进作业方式，最大限度地减轻爆破时对围岩的震动和破坏，从而保持围岩原有的完整和稳定，更好地控制隧道超挖。

        G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段（即太原西北二环高速）全长160.353公里， 2020年初开建，建设期为4年，预计2023年底竣工通车。建成后将与东二环、南二环建成路段形成新的太原市绕城高速公路，对于太原市形成“一核一圈三群”发展格局有着直接的推动作用。